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原标题:月销连破2万辆，福睿斯斗不过它，科沃兹凭何当上A级车新贵？

►近些年，随着SUV热的兴起，合资家轿市场洗牌加剧。很多产品销量下滑严重，依然卖得好的，已经越来越少。

在10万-13万元区间，真正保持平稳走势的，还是那些老面孔，朗逸、英朗、轩逸在2017年的销量均突破了40万辆。

在7万-10万元区间情况缺略有不同，因为杀出了新面孔--它就是2016年下半年上市的科沃兹。

2017年，科沃兹全年累计销量达188,319辆，其中9-12月更是连续月销量超过2万，在去年9-12月中，科沃兹销量同比劲增58.12%；2018年1月，科沃兹延续月销破2万辆，截至4月底，总销量近7.5万辆。

科沃兹的大受欢迎不仅局限在国内市场，2017年6月开始，科沃兹实现批量出口墨西哥，截止2018年4月底，出口累计销量达17，049辆。

社友们也许要问了，科沃兹为何能成为A级车细分市场中凤毛麟角的新生代“风向标”车型呢？

车透君认为，这与它所表现出来的三大特点有关：年轻、实在和精致有关。

其一，年轻感。

科沃兹前脸设计采用的是雪佛兰新一代家族语言的双层前格栅，如果和捷达、桑塔纳等车型放在一起，一下子就能区分出来，谁年轻活力，谁老气横秋。

虽说是7-10万元的定位，不过科沃兹在细节刻画上运用了不少加强高级感的方法，比如格栅上的渐变纹理，双L形LED光带式日间行车灯。

坐进车内，同样不像德系四平八稳般的沉闷，取而代之的是飞翼式座舱设计，环绕式的整片皮纹包覆材料，黑色与马鞍棕时尚色相搭配，大大提升了时尚感。

科沃兹座椅的曲面和缝合，有一种立体剪裁的感觉，坐进车内便会感到一种跃动的舒适感。

其二、实在感

车身体态符合主流审美，侧面和尾部视觉宽阔，给人很实在的感觉，而入门级家轿最需要的就是实用和稳妥的“踏实感”。

尺寸方面，科沃兹同样实打实，长宽高为4544/1779/1467mm，轴距2600mm，这在入门级家轿市场里，挺占优势，也更容易打动国内消费者。

除此之外，科沃兹的实在之处更体现在细节方面。

例如，驾驶位操作很顺手，手刹位置够高，手刹柄也够长；对于中控屏，科沃兹采用了很人性化的倾斜度，触摸点击时，手腕角度自然；变速箱档把前面有开口很大、便于拿取的储物空间；杯座开口很大，粗胖一些的水杯也放得进去，而且还是无盖敞开式的设计。

动力方面，科沃兹主打是1.5L，最大功率83Kw，最大扭矩141N·m，配有发动机智能启停功能，搭配5速手动或6AT自动变速箱，工信部综合油耗在5.4L/100km。

今年3月底，科沃兹325T车型上市，1.0T的发动机，最大功率88Kw，最大扭矩165N·m，工信部综合油耗在5L/100km。

在操控方面，科沃兹的底盘呈现一种扎实的质感，驾驶起来车子足够轻盈，过弯灵敏。加上方向盘的灵活和人机交互的合理，女生开也很容易上手。

其三、精致感。

科沃兹搭载雪佛兰新一代智能车载互联系统，能够实现自然语音识别、USB及蓝牙音乐播放、蓝牙电话等功能；还在同级车中首次采用百度CarLife车载交互系统，增添了不少娱乐科技的高效便捷，这点非常讨年轻人喜爱。

主力车型运用了智能独立数字显示胎压监测，这显然是一项越级配置；车内还搭载了原厂定制剧院级音响（6扬声器），能够自由切换模式，让前后排音效更加均匀，音质媲美进口豪华品牌；同时，通过采用轻量化隔音材料，有效运用隔、吸、降三种技术降低发动机噪音、路噪、风噪等，在112公里/时，车内风噪仅42dBW。而出于对车内空气质量的全面考虑，科沃兹全系使用PM2.5空气过滤系统，可以有效过滤0.3mm-10mm的污染颗粒，吸附能力可达到99%以上。

可别小看了这些细节，这都体现了一个车企的匠心所在。

行文至此，车透君想起了科沃兹的那句广告语：“给你想不到，爱上想不到”。

颜值年轻、配置越级、油耗低、操控好、价格还低，科沃兹能够带给年轻消费者的价值感，确实远远超越了他们过往对同级车的认知。

所谓得年轻人者得天下，拥有如此亮眼的产品力与亲民的价位，科沃兹销量和口碑的节节攀升完全在情理之中。

车透君认为，在10万元级别的A级车市场，科沃兹还将凭借自己强劲的产品实力和更丰富的动力组合，向老牌竞争对手们不断施压。科沃兹这个后起之秀必将越来越好。

（车透社原创文章，主编罗裕，图片来源于网络，更多精彩文章欢迎关注微信号autoos）