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在未来燃油车肯定是会退市的，而新能源车必定是未来的主旋律，虽然现在市面上的新能源车的选择还不如燃油车那么普遍。并且很多新能源车在性能上的确存在着这些那些的不足。但却不妨碍很多愿意尝鲜的人群去涉足这一领域，所以今天技师给大家推荐几款价格在15万左右就能落地并且续航能力超过300KM得新能源汽车。

吉利帝豪EV300

补贴后售价区间：12.98-14.98万元

工信部续航里程：300公里

吉利帝豪EV300是帝豪的纯电动版车型，凭借着大气的外观设计、丰富的配置以及300kn的续航里程获得了不俗的销量成绩，较高的性价比也是它最大竞争优势。并且极限续航可达360km。可以说满足日常出行是没有任何问题得，并且在快充模式下45分钟能冲80%电量，慢充7小时可充满。

奇瑞艾瑞泽5e

补贴后售价区间：13.98-15.98万元

工信部续航里程：351公里

艾瑞泽5e是奇瑞旗下第三款车型，这款车最大得亮点就在于350公里得续航，其实光这一点就能够足够引起人们得关注了，毕竟新能源车最大得就是续航。并且在出色续航得基础下该车还有丰富得配置以及良好得行驶质感。在快充模式下30分钟就可充电80%，而慢充6-8小时也可充满。

长安逸动EV300

补贴后售价区间：12.19-13.69万元

工信部续航里程：300公里

长安逸动EV300是长安逸动EV的换代车型，换代后车型与原有车型相比续航里程有所增加，综合工况达到了300公里。既然达到了300km就意味着这款车型足够满足人们一周得上下班得行程，并且出色得售价绝对可以让很多人把它当成first car来作为选择，并且在快充模式下20%-80%只需要40分钟就可以达成，而慢充模式下8小时也可充满。

东风风神E70

补贴后售价区间：13.98-14.98万元

工信部续航里程：351公里

东风风神E70是去年上市得车型，这款车型得续航同样达到了惊人得351KM，并且这款车型在补贴前售价达到了21.28-22.28万元，但是由于政策上得补贴最终可享受近6.6万得补贴，可以说瞬间就让这车得性价比上上了一个层次。并且在快充模式下30分钟就可从0-80%，而慢充模式7小时左右也可充满。

比亚迪e5 300

补贴后售价区间（北京地区）：12.99-14.99万元

工信部续航里程：305公里

比亚迪一直是作为国内新能源汽车中得先驱者，所以这款e5比起前面那些推荐得车型要更加得古老一些。当然我们说得不是第一代e5而是改款之后得新e5 300。这款车型续航同样超过了300KM达到了305KM并且在快充模式下1个小时也能达到0-80%的电量，而在慢充模式下7小时也能充满。

文章小结：今天推荐的几款新能源汽车都是在政策的扶持下有了大幅度的优惠，并且在续航能力上都有不俗的表现，十分适合那些对于新能源汽车有着猎奇感的朋友，既然未来注定是新能源汽车的天下，那么在有大幅度优惠的前提下为何不尝鲜一下，走在大多数人之前领略一下新能源汽车的魅力呢？