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北京车展结束了，又是数以百计的新车涌入市场。消费者的选择也越来越丰富。尤其是在十几万这个价格区间，车型相对经济实惠，市场需求量相对比较大，所以这个区间也成了各个厂家发力的重点。但在这些让人眼花缭乱的车型当中，并非个个都是精品。有些车花十几万买回家，开在路上也许真会被当傻子看。

观致3 GT

观致可不算新品牌了，但提起观致，我相信仍然有许多人压根没听说过。即使你听过，如果让你回答，观致到底是合资品牌还是自主品牌？你估计彻底傻了。没错，观致其实就是个彻头彻尾的“伪合资”。这台观致3指导价：10.89万-13.99万，这个价位太多靠谱的自主品牌甚至合资品牌了，实在没理由去买一台三厢车加高车身的四不像。而且，买这台车才是噩梦的开始，全国都凤毛麟角的售后和较差的品控一定让你叫苦不迭。换句话说，不止观致3不值得买，而是观致旗下的所有车型都不值得考虑。

大众-up！

大众在国内可以说家喻户晓，但是进口的大众up!可能你还真没听说过，这台定位于微型车的大众up!车身尺寸为3540*1645*1509mm，轴距为2420mm。动力是一台三缸1.0L发动机，最大功率只有75马力。与之匹配5AMT变速箱。最关键的是，售价居然达到了13.99万，配置也低的要死。可以说是典型的没有奔驰的命，却得了奔驰的病。

一汽大众蔚领

作为大众六年磨一剑的新产品，蔚领上市时，让所有人大失所望。虽然命名采用了全新的“蔚”字辈开头，但实际并非如此。你可以将它看作为宝来的旅行版。为什么这么说？因为它和宝来一样，都来自上个世纪的PQ34平台。动力总成也照搬了宝来的1.4T和1.6L。所以，除了不太一样的外观，其他地方和宝来如出一辙，还比宝来贵了不少。这样的车型，不就是纯粹来蒙钱的？

双龙爱腾

这是一个来自韩国的小众汽车品牌，在国内的知名度更是低到毫无存在感，但是却一直用“原装进口”的噱头来吸引消费者的注意。除了丑到爆的外观，这台车最大的问题就是后期维修保养的成本和可怜的保值率。之前汽车情报曾调查过，仅仅开了两三年的双龙爱腾，车主就能亏掉近五万，你说可怕不可怕？

东风本田思铂睿

不得不承认，东风本田自思域上市开始，走上了一条高速路。展厅也从以前的门可罗雀变成了人满为患。但是，东本除了机油问题缠身，也同样有扶不上墙的烂泥。思铂睿便是最好的例子。定位于中级车的思铂睿，其实就是欧版的雅阁。但却一直在坚持走运动路线，要知道在国内市场上，运动中级车并没有谁卖得好。比雅阁售价高、比雅阁空间小、比雅阁保值率低等等方面问题，也让思铂睿越卖越惨，可能停产只是时间早晚。

结语：十几万的价格，可选择的车型实在太多，如果你不懂车，谨记一条选车规律：在便宜的车型当中，卖得好的不一定是好车，但卖得惨的，一定不是什么好车！”如此看来，花上百万买豪车的人不是真有钱，花十好几万买个垃圾才是真的有钱。也欢迎各位在留言中讨论，如果有十几万，你会买什么车？