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5月13日，东风日产楼兰联合网易态度公开课，在北京民生现代美术馆开启了“发现楼兰发现美”系列活动的第一站“结构设计”。首创“沉浸式体验”，以“发现创新设计之美”为主题，邀请了著名国家级舞美设计师、多媒体艺术家冯磊与著名演员曾黎，跨界对话结构设计的美学。

1）东风日产市场销售总部副总部长张继辉：

①作为汽车美学的代表车型，此次东风日产楼兰联手网易态度公开课，打造‘发现楼兰发现美’系列活动，无论从主题内容还是1+1的跨界嘉宾阵容，都进行了全面升级。我们希望通过这个优质的知识平台，以崭新的角度，带领大家探寻创新设计之美的同时，发现楼兰的领潮美学。

②楼兰从诞生开始，就以创新设计的基因，成为跑车型SUV的开创者和引领者，打破了以传统、中庸设计为主导的中大型SUV市场，是名副其实的汽车美学担当

2）冯磊（著名国家级舞美设计师、多媒体艺术家）：人类对美的欣赏和渴望是本能，在现代人眼中是品味的彰显，个性的飞扬，风尚的引领，态度的具象。舞美设计也在跟随时代和大势不断突破、创新、进取，旨在为受众带来更震撼、更享受、更沉浸的感官体验。这也恰恰与东风日产楼兰不断融汇创新的精神和理念相契合。

3）曾黎（著名演员）：合适的服装、化妆、配饰和舞台设计，能为角色贴上鲜明的标签，让角色形象立马鲜活起来。这跟选择一辆适合自己的车是一样的道理。例如东风日产楼兰，其颠覆传统的跑车化造型就能很好地彰显车主领潮的时尚品位，体现对品质的追求。

USP1 设计先锋 跑车化造型： 

①“超感印象”设计理念Resonant Expression

将“理性几何美”与“感性表现力”相结合，从消费者的感受出发，运用几何设计元素，打造时尚动感的外观造型，带来超越感官的情感共鸣：

￭  惊艳夺目的全新V-Motion前脸

￭  犀利动人的回旋镖式LED前后大灯

￭  激发灵感的悬浮式车顶

②跑车级风阻

将空气动力学性能优化运用至极致，优化每一个曲面设计，控制空气流向，实现跑车级超低风阻系数0.31

￭ 油耗低

￭ 加速快

￭ 高速稳定性强

USP2  豪华先锋 高端私享空间

1）顶级视听BOSE 11扬声器剧院级视听享受

①智能主动降噪系统

￭ e-ACM发动机电子主动减震：发出与发动机震动反相位的力，与其相互抵消，减少震动带来的噪音

￭ ANC主动降噪：通过扬声器发出与发动机噪音反相位的声波，与其相互抵消，最大程度减少车辆行驶中的噪音

②BOSE全定制高保真11扬声器音响系统

￭ 顶级音响公司BOSE，根据楼兰车舱声学结构量身定制11扬声器音响系统

￭ 前排新增A柱高频扬声器，配合仪表台中/高频扬声器及前门低频扬声器，多频细致丰满地还原真声，带来犹如亲临音乐会现场的震撼享受

③三屏独立视听娱乐系统

￭ 8英寸触控式中控显示屏+8英寸LCD高清后排双显示屏

￭ 3屏均可独立显示播放，供乘客融入各自的影音天地，满足不同乘客的观影需求

2）极致舒适 同级NO.1舒适乘坐享受

①豪华宽适空间

￭超越7座SUV的超长轴距(2830mm)：以传统7座尺寸空间提供超大5座宽适享受

￭鸥翼式中控造型设计：以柔和舒展的流畅线条设计、细腻精细的高品质做工，配合全座舱氛围灯，彰显豪华、优雅的格调和品味

②新一代零重力乘坐系统

根据航空航天组织在零重力状态下人体最舒适姿态设计零重力座椅（全席标配），提供最适合人体的支撑，实现区隔舒适度NO.1

￭ 脊椎三点支撑结构，更有效地分散压力，让人体保持最舒适坐姿

￭ 座椅三层缓冲材质，有效吸收震动

③驾驶席智能记忆系统

￭ 4大个性化设置：外后视镜位置、方向盘位置、驾驶席座椅位置、3D平视信息显示系统设置

￭ 2套记忆系统：通过2套智能记忆钥匙，实现2套个性化设置的记忆

④EYE MAX超大全景天窗

￭超大全景天窗：天窗面积1m²，可开启面积0.44m²，提供极其开阔的视野

￭高透光防紫外线玻璃：紫外线过滤达97%，车内光线充足且无紫外线顾虑

USP3  安全先锋 全维度预碰撞安全

①第二代 预警式整体安全系统

￭车道偏离预警(LDW)：70km/h以上行驶时监测路上的车道线，若发现车辆偏离车道行驶，通过3D平视显示屏、蜂鸣声进行预警

￭变道盲区预警(BSW)：32km/h以上行驶时，实时监测后方盲区来车，通过A柱信号灯、3D平视显示屏、蜂鸣声进行预警

￭移动物体/行人探测预警(MOD)：10km/h以下前行/静止/倒车时，对周围移动物体/行人进行监测，通过中控台显示屏、蜂鸣声预警

￭倒车车侧预警(CTA) ：倒车时，探测左后方和右后方25米范围内的来车，并通过3D平视显示屏、蜂鸣声进行预警

￭智能疲劳驾驶预警(DAS)：若监测到异常于前15分钟驾驶习惯的驾驶行为，则判断为疲劳驾驶，通过3D平视显示屏、蜂鸣声进行预警

②全景式监控影像系统AVM

￭通过四个超广角摄像头，在中控屏形成车辆四周鸟瞰图，为车辆提供过狭窄道路、上陡坡、倒车等驾驶场景时的360°零盲区全景监视

③预防碰撞智能系统

￭预碰撞智能刹车(IEB) ：10-80km/h行驶时，监测到前方有行人或车辆并有可能发生碰撞时，通过3D平视显示屏、蜂鸣声进行预警；必要情况下自动制动，最大程度降低碰撞伤害。

￭油门误踩智能纠正系统(EAPM)：以0-15km/h行驶或倒车时，监测到前、后方有障碍物并有可能发生危险，驾驶员没有作出反应或误踩油门踏板，通过3D平视显示屏、蜂鸣声进行预警；必要情况下自动制动，最大程度降低碰撞伤害。

USP4 动力先锋 超级双擎混动

①机械增压x油电混合

将豪车级的机械增压技术与革新性的油电混合技术高效融合，实现3.5L V6发动机的动力输出及2.0L发动机的油耗水平，

极速起步：9.1s 0-100km/h，同级最低油耗：8.0L/100km

￭ 起步加速-联合驱动模式：电动机驱动起步，响应迅捷，同时机械增压发动机迅速介入，与电动机联合驱动，输出强劲动力，加速线性无顿挫

￭ 匀速行驶-电池充电模式：发动机驱动车辆，同时将多余的动能通过电机转化为电能，为蓄电池充电

￭ 减速下坡-能量回收模式：将驱动轮的动能通过电机转化为电能，回收到蓄电池中

￭ 怠速静止-电池充电模式：发动机自动启停，有效节省燃油。同时，多余能量转化为电能，为电池充电

②智能XTRONIC CVT无级变速器

￭ 等同于8AT的变速比范围（自然吸气系列CVT）：通过全新的带轮及钢带设计，使变速比范围扩大至7.0；低速时，以高传动比改善加速性；高速时，以低传动比提升燃油经济性

￭ 自适应运动模式：在深踩油门的瞬间自动进入运动模式，智能调节CVT变速比，即时带来阶跃式加速变化和强烈的加速推背感，增强驾驶乐趣

③全新一代QR25发动机

￭ “低转速高扭矩”高效动力，实现超低转速即可起步的优异表现

￭ 双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统：根据发动机转速的变化，连续调整进气门与排气门开启时间和点火时机，在最适合的时间进行进排气，提升燃效及动力性

￭ 钻石级DLC涂层气门顶筒：利用无氢的金刚石碳素作涂层附在气门顶筒的侧面和顶部，实现低摩擦、低损耗