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原标题:【召回】百万玛莎拉蒂还没提车就召回，不去提车12万定金被4S店没收了？

        近120万元的玛莎拉蒂levante SUV，准车主郭先生交了12万元的定金，原定于去年6月30日就可以提车，但是迟迟没有把车提回来，原因竟然是收到一封由玛莎拉蒂官方寄过来的信件：发动机存在安全隐患要召回，这时就犹豫了。

        最后，车没提回来，郭先生的12万元定金也被4S店没收了，于是一纸律师函递给了4S店，而玛莎拉蒂4S店也有自己的说法，认为是车主违约。

        据媒体报道，2017年1月27日，郭先生在成都的玛莎拉蒂4S店看中玛莎拉蒂 levante这款车型，先后交了12万元定金，双方签订买卖合同，并约定在6月30日提车。

        这里有个小插曲！车子是郭先生为妻子购买的，没想到其妻子反对。商量后，4S店告知车不能退，于是郭先生就打算先把车提回去再说。

        可在去年5月份，他却收到玛莎拉蒂中国因发动机存在安全隐患，召回车辆的信函。郭先生表示，车辆出现发动机存在缺陷，当然要4S店人员解释清楚到底怎么回事，不过对方一直没有理他。郭先生说，收到信后的几天，他通过电话通知了一直与他对接的销售人员。去年7月5日，他再次就发动机问题在微信上与销售人员沟通，对方依然没有回应。去年8月29日，他向销售人员发送了一张玛莎拉蒂的召回函截图，对方也没有回应。

        期间郭先生想更换一个车型或者退定金，由于没有协商好就一直没有提车。直到去年9月14日，销售人员微信告知郭先生，“按照约定，现在您定的车辆释放，定金不退了。”原来，4S店认为郭先生多次没有按时提车，已经违约了，而根据郭先生口吻，“车辆释放”就是被卖了。

愤怒的郭先生于是给4S店发了律师函，要求4S店退还定金，双方依然没有达成一致。

        成都骏意玛莎拉蒂4S店有不同的看法！4S店市场经理唐尧说，购车交易在前，召回在后，郭先生未在约定期间提车，也未在以后多次商定的期间提车，构成根本违约。

        根据4S店提供的信息，双方约定在去年6月30日提车，而车子在4月20日就已经到店，并且通知了郭先生。由于对方没来提车，又在7月5日、13日两次商定提车时间为8月2日前，对方依然没来提车。

        市场经理唐尧说到，对方声称的5月5日召回信件并不知情。一开始与郭先生对接的销售人员声称已离职，并表示5月份的召回事件也不知情。

        4S店表示，郭先生最后在8月29日才提到召回问题，但并没有达成免责解除协议，双方约定提车付款时间为9月10日，但是郭先生继续违约。

         4S店唐尧说，郭先生只付了定金，长时间没来提车对公司造成损失，包括银行利息和保管费用，如果郭先生愿意来提车，合同可以继续履行，如果退定金就只能走法律途径解决了。

        召回函是怎么回事？媒体记者致电玛莎拉蒂客服中心时，客服人员确认这份召回函的真实性，并介绍到为了保证车主安全，召回信息会优先通知车主，再将通知下发给全国各地经销商。

         有律师认为，召回不属于不可抗力因素，合同应该继续履行。也有律师称，车辆交接完成才属于消费者，在购买未完成之前车辆出现质量问题，消费者可以拒绝购买。

目前，事件仍在协商当中。对此你怎么看？

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