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俗话说，“便宜没好货，好货不便宜”形容的就是商品的价格在一定程度上就代表了商品的品质，而汽车理应也是如此。受限于成本，一些价格低廉的车型理论上就更容易出现小毛病。反之，一些价格不菲的进口豪车，则更应该把好质量关。不过，现实却并非如此。

近日，有网友爆料称，自己新买的进口保时捷Macan仅开了一年时间，在五一当天居然出现了断轴情况，而且是在车辆平稳行驶无任何碰撞的情况下。如果换成疾驶的高速，后果则不堪设想。

正常行驶，保时捷突然断轴。

根据网友爆料的现场图片来看，车子正趴在一排商铺门前的铺砖路上，根据图片也可以看到，这台Macan车身并无撞击痕迹，而这样的路况也完全不具备任何大力撞击的条件，基本可以认定的确是在正常行驶的过程中突然断轴。

仔细观察可以看出，车子右后方的铝合金下摆臂已经完全断裂。因此，右后轮也“崴了脚”，姿态十分狼狈。

拒绝负责，厂家称非质量问题

事发之后，车主立刻向保时捷中国和买车的4S店反映情况，但得到的回却是：这不是质量问题。据车主称：“保时捷中国回复说基本没遇到过断轴的情况，不是质量问题。”

随后，车主再找到4S店，4S店也表示这不是质量问题，建议找保险公司。互相踢皮球的态度，车主无奈之下只得联系保险公司。但保险公司却表示，这属于产品质量问题，无法赔付。这样的结果让车主很绝望，感觉自己买错了车。万般无奈下，才选择在网络上进行维权。

并非个例，保时捷请重视起来

看到了车主的遭遇，的确让人感到很气愤。但事实真如保时捷中国所说：“基本上没有碰到过断轴的情况？”事情并非如此，关于保时捷Macan断轴，并不是第一次了。

早在2015年，也就是Macan刚上市后没多久，就被网友爆出了断轴的案例。并且同样也是右后轮，而且也是下摆臂位置，情况与本次维权的车主十分相似。

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此外，还有多例Macan断轴的案例，不胜枚举。但相同之处是，所有断轴的Mcan全部都是断的后轴，这难道都是巧合吗？值得思考。

结语：出现如此严重的质量问题，对于动辄百万超豪华品牌来说其实本就不应该。但出现问题后，保时捷中国联合4S店给出的答复更是让人难以接受。其实对于保时捷来说，中国地区的消费者无疑是他们最大的市场，尤其是像卡宴、Panamara等车型在国内的热销程度都是有目共睹的。但面对如此主要的市场，出现问题却总是以糊弄的方式去侵害消费者的权益，足以体现一家车企的责任感，令人唏嘘。