纯电动车冬天续航衰减严重吗？
2018年05月14日 16:36:01
来源：汽车观察家
我们都知道，在寒冷的环境中，一些电子产品，如手机、平板、笔记本电脑等，使用时间会大打折扣，这种事情在纯电动车上也是类似的，到了冬天，纯电动车的续航里程会比平时缩水不少，比如平时实际续航里程在300公里左右的车，冬季时节，能跑250公里已经是非常不错了，如果开暖风，可能连200公里的续航里程也实现不了。
续航里程缩短的问题，无疑就是出在了电池上面，目前，大多数的纯电动车电池都是锂离子电池，研究表明，气温从25℃下降到到-20℃，汽车动力电池所能释放的电量会降低30%，同时充电所需的时间也会增加。
同时，对于纯电动车的电量，很多人还有两个误区，第一是标称电量≠实际可使用电量。车厂在电池初始容量的基础上，会保留一部分容量。比如原来100，可能给你用的只有90甚至80。这部分保留容量首先是出于安全的目的，其次是为了保证电池的使用寿命，避免过充和过放。
第二是电表显示充电电量≠实际充电电量。国内普遍使用的家用电表精度不够，再加上充电也有一个转换效率的问题，因此实际充电电量难免与电表显示数据存在差异。
为什么会出现这种情况呢？目前纯电动车所用到的锂电池大都属于化学电池，锂电池放电也是一个化学反应的过程，其原理是负极通过化学反应析出锂离子，通过电解质运动到正极，在这个过程中会产生电流。而低温会降低电池内的化学反应速度，进而导致电池的实际工作电压降低，电池的可用容量减小。
（运营人员：何曙光）
-
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
-
官方微博
@ 凤凰网汽车
-
报价小程序
搜索：风车价
网友评论
0人点赞
| 评论0条
请登录后发表评论，或快速注册
登录并发表
加载中....png)
大家都在看
趣图推荐
.png)