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原标题:试驾 | 最亲民的红旗H5，不论是定价还是配置都很强

不知道您对“红旗”这个品牌有什么印象或是想象呢？或许它总让人感到浓浓的官方背景，还有那遥不可及的距离感。不过随着时代的变化，红旗早已不再是那个高高在上的车，只要你兜里有钱，想要一辆红旗？没问题。而我们试驾的主角H5，则更是亲民了，只要15万就能拥有一辆红旗H5。你喜欢吗？

红旗H5作为红旗全力打造的战略车型，也是新红旗战略发布后第一款上市车型，基于红旗5系平台开发，专为B级车打造的全新平台，具有轻量化、灵活性高、安全性高、科技配置丰富等特点。

第一点自然是外观这一关，运动风让人眼前一亮，家族式的前脸设计，看起来很有冲击力和运动感。H5继承了H7不少的设计语言，但是看起来比H7年轻了至少20岁。红旗的车标为这款车增加了不少的光辉，车身线条也是比较的硬朗明显，溜背的造型是现在不少车主都喜爱的。

红旗H5采用环抱式驾驶舱的设计，以圆融、悬浮、科技的元素，刻画优雅流动的线条。H5的中控在大气和现代之间融合的很好，即拥有豪华感同时不失年轻和运动，实木内饰也体现H5在用料上也是十分的下功夫，大屏中控和电阻式空调开关面板，整体内饰豪华而又简约，比较的耐看。

在内饰用料方面，红旗H5采用了实木饰条、哑光镀铬及钢琴漆的材质搭配，同时配有雅黑色、雀灰色和霞棕色三种内饰配色方案。

由于红旗H5采用了溜背式设计，因而我比较担心它的后排头部空间，得益于2875mm的轴距，让它的腿部空间拥有比较宽敞的空间，虽然头部空间稍微少了店，但是日常使用上没有多大的问题。

配置上，红旗H5智联系统采用了全局语音控制技术，用户可以通过语音指令快捷的操作“红旗智联”系统内的任一功能，包括查天气、查股票、查路况及娱乐功能等，该系统都能够通过智能语音识别技术完成用户所需服务。同时，该还可以通过OTA升级的方式，不断给红旗车主带来全新的功能、服务和用户体验，升级方式和手机操作一样简单。除了智能语音控制之外，红旗H5还具备远程控制能力，通过手机即可实现人与车的全时互联。通过手机客户端，用户可以实时查看当前的车况信息和故障信息，爱车状态随时掌握，通过远程控制功能，用户可以对发动机、空调、车锁和座椅加热进行控制。其他实用科技配置还有红旗H5配备了ACC自适应巡航系统、IHC智能前大灯控制系统、自动泊车功能。安全配置上，该车配有Bosch最新的ESP9.3系统、AEB主动制动系统、BLIS盲区监测系统。

全新红旗H5搭载1.8T直喷涡轮增压发动机，其最大功率为137千瓦，最大扭矩250牛米，匹配6速手自一体变速箱，来自于爱信。这变速箱的表现只能算基本合格，它的换挡逻辑没有问题，但换挡动作不太利索，另外，它在平顺性上也稍微差了点儿意思，D挡状态滑行降挡时，会有轻微的顿挫感。

红旗H5的开起来的感受还都是偏向家用和舒适的；这跟它年轻跟运动的样子有些偏差；这台1.8T涡轮增压发动机动力输出平顺，涡轮介入前后有些许延迟，2000转以后动力相对更加饱满，谈不上非常带劲，这种状况我也是可以理解的，毕竟红旗还是得稳一些好，太躁动的话有失身份！

只懂车点评：

红旗H5的隔音宁静度相当出色，这也是整个品牌调性的原因，虽然价格变得更加亲民了，但是品牌定位的东西还是延续下来。不论是底盘、风噪还是发动机的噪音，基本都能隔绝在车外，足以媲美豪华品牌的隔音水准。历经60年的风风雨雨，从传奇般的领袖座驾到如今新时代新红旗的H5，这个富有民族色彩的传奇品牌代表着不仅仅是情怀，更多的是自主品牌高水准的设计功力以及强劲的产品魅力。再回归到消费者最为关心的价格，红旗H5售价区间为14.98-19.58万元，相比合资品牌不论是定价还是配置都要强，这样的红旗你会马上为它买单吗？