凤凰网汽车

国内MPV市场，现在最为当红的无疑是宋MAX了，上市没多久销量就过万了，而在上个月还把宝骏730挤到了后面，销量领先6117台，销量达到14117台，可算是给比亚迪增了不少光。不过，宋MAX前面还有一个拦路虎，那就是别克GL8 ，在上个月，GL8排名第三，卖了15091台，虽然说GL8只比宋MAX多卖了900多台，但是GL8的价格要贵出不少，所以在高端领域，GL8还是绝对的王者。不过，自主品牌里面，实际上也早就推出有高端MPV，比如说华晨华颂7,售价23.77-28.77万，得益于与宝马的合作，华颂7在发动机等大部分技术上面，都与宝马有着颇深的渊源，起点是非常高的，不过，销量上面，华颂7却是相当惨淡，有些地区老款优惠达到5万左右，但也没有人。今年第一季度，华颂7总销量仅仅只有92台，为何这么惨？

外型设计上，华颂7车头进气格栅尺寸巨大作纺锤式造型，并做成熏黑的蜂窝状装饰，上部两条粗壮的镀铬饰条连通品牌logo强化车头的力量感。车头下方带有U型黑色设计，更增添了几分犀利，不过真要说这个前脸，许多人还是难以接受，谈不上好看。侧面设计得较为简单，线条平直，层次丰富，车门也采用了侧滑门式设计，这点还毕竟不错。车身尺寸方面，华颂7的长宽高分别是5104/1909/1935m，轴距3015mm，宽度与高度都比GL8要出色，特别是高度，多了159mm，头部空间可想而知有多出色。

内饰设计上，真心觉得挺失败，几乎没有什么设计感，虽然说是最简洁的方式，但是给人的感觉就是在偷懒。作为一款最低二十来万的车型来说，这样的表现似乎有点对不起这个价格。座椅方面，采用了2+2+3的方式，第二排带有腿托头枕侧托等，舒适度还是非常高的，堪比头等车，这也是车内最大的亮点之处了。配置方面，诸如全景摄像头、电动天窗、无钥匙进入、皮质方向盘、GPS导航系统、后排独立空调等在相应的车型上也有配备，处于同级中等水平。

动力方面，华颂7搭载了连续两年获得“沃德十佳”的宝马N20发动机，低功率版最大功率204马力，最大扭矩为270牛米，高功率版最大功率为242马力，最大扭矩315牛米，全系均匹配采埃孚（ZF）的6速手自一体变速器。采用后驱驱动方式，底盘也是德国宝马亲自调校，在大部分的供应商体系里面，都是源自于宝马体系，这些硬件方面的实力可谓相当强悍。

换句话说，这就是一台披着羊皮的宝马MPV，虽然20多万的价格对于一款国产车来说并不便宜，但是考虑到骨子里的宝马基因，显然又比较划算了。那为何这款车的销量会这么惨呢？个人觉得，首先的原因还是在于这款车型太丑，虽然设计上说是有宝马支持，但是有了宝马支持也能设计得这么丑的，估计也只有这款车了。不管是外形还是内饰，设计上面都很跟不上时代，现在是个讲颜值的设会，华颂7在这方面是彻底输了，不光不好看，档次感也没有，更何况其价格这么高。另一方面，实际上宝马自己并没有量产MPV上市，所以对于华颂7骨子里的宝马基因并不容易令人信服，虽然事实如此。再有，知名度太低。虽然最初上市的时候信心满满，但最终也只能落得如此结局。可惜。