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原标题:定义新风尚，最具年轻心，丰田SUV双子星“重塑时代潮流”

说实话，面对近两年来小型SUV井喷式的增长，早就有不少人认定丰田绝不会袖手旁观，一定会推出相应的产品进军市场。但最终大家只猜中了开头，却没有猜中其产品刚露面就收获如此之大的影响，更没有想到的是，丰田会用“TNGA丰巢概念”开启了对小型SUV时尚潮流的新定义。

若问一汽丰田奕泽IZOA与广汽丰田C-HR两款SUV车型，凭啥能获得众多年轻消费者的芳心，其最根本的缘由还要从TNGA丰巢概念说起。自从2017年，丰田正式在中国发布TNGA丰巢概念后，全新的“造车哲学”也随之开启。

这是丰田面对当下中国汽车市场飞速发展做出的重要抉择，也是自创业以来，《丰田纲领》中“致力于研究与创造，始终走在时代的前列”的真实写照。唯有大胆抛开固有观念与思维定势，一切从零起步，开展颠覆性的研发制造，才能创造更伟大的梦想。

要强调的是，千万不要将TNGA丰巢概念看作是一个制造平台，这是丰田汽车结合智能时代产业技术的进步，集汽车研发、设计、生产、采购等全产业链在内的体系化创新。丰田内部称之为全新的思想变革，将其视为精益管理方式之后的第二次思想体系革命，其终极目标是要为消费者“制造更好的汽车”。

在TNGA丰巢概念的坚实后盾下，一汽丰田奕泽IZOA与广汽丰田C-HR两款车有何过人之处，以下三点必须可以有。

一说到高颜值，相信很多人都会露出不屑一顾的表情。

为什么？看看当下上市车型对外观的宣传就可见一斑，不管自身外形是否真的具有特色，一律对外宣称高颜值，消费者有所反感也在情理之中。

但，对于一汽丰田奕泽IZOA与广汽丰田C-HR两款车来说，其外观造型真正将拥有颜值新风尚演绎到实处，就连那些概念车也感到汗颜。

用一句拟人化的修辞来形容，具有超凡魅力的不二之选。

与之前车型使用平直舒缓线条，老少皆宜的中庸风格不同。应用TNGA丰巢概念打造的一汽丰田奕泽IZOA与广汽丰田C-HR两款车型，秉承“感性、速度、跨界”的设计理念，追求具有速度感和强烈个性的“独特”造型。以钻石图案为主题的外观及内饰设计加上明显向外突出的车轮拱罩，全方位地展现了自身的与众不同，整体画风更注重活力与年轻化。

这里大家可能会有疑问，一汽丰田奕泽IZOA与广汽丰田C-HR怎么外观看上去这么相似？

其实并不奇怪，就和之前的卡罗拉和雷凌一样，这两款车也属于姊妹车型。只不过区别微乎其微罢了，一汽丰田奕泽IZOA采用与北美版C-HR相同的设计风格，而广汽丰田C-HR应用的是欧版C-HR的样式，不同之处在于前脸进气格栅样式的区别，一个横条状一个网格状。

前脸是一汽丰田奕泽IZOA与广汽丰田C-HR最具特色的地方，全新家族式设计语言蕴含其中，造型犀利的前大灯，以及前包围两侧三角形的装饰件，带来夸张的视觉冲击力同时，更给人一种跃跃欲试的冲动感。

车身侧面设计给人一种疾风拂面之感，腰线流畅飘逸，溜背式的车身以及立体式C型尾灯，一气呵成地洋溢出时尚且个性的运动气息。而这种个性运动气息的由来，据说是在原型车通过挑战被称为“世上最严酷赛道”的赛事——纽博格林24小时耐久赛之后进化而来，从另一个侧面展现了丰田全新的造车态度。

甚至可以说，单从造型设计分析，一汽丰田奕泽IZOA与广汽丰田C-HR两款车型，是传统匠人精神与“TNGA丰巢概念”完美融合之后的产物。

拥有讨好年轻人的超高颜值后，内饰与车载配置上自然不能拖后腿，同样要具备时尚前卫范，而且更要紧随消费新趋势——以智能科技，提升用户的感官体验。

为了能让年轻消费者一见倾心，在内饰的设计上，两款车型均选择了简约设计理念，没有华而不实的装饰物，偏向驾驶席一侧设计的中控台，让驾驶者操作起来更便利。整个前面板大量软性材质和烤漆面板的应用，瞬间提升了整体内饰的质感，尤其中间镀铬材质向车门两边延伸的装饰条，勾勒出很强的科技韵味。

提到科技感，这两款车型最突出的特点就是一扫过去的保守态度，采用了悬浮于中控台上的行车电脑显示屏。这款大屏幕高清屏幕集成了车载多媒体功能和全新丰田HMI人机交互系统，省去实体按键的同时简化操作流程，让出行和娱乐融为一体。

至于带有自动巡航功能的多媒体方向盘，具备液晶屏的双炮筒式仪表盘，双区自动空调系统等年轻消费者注重车载配置，一汽丰田奕泽IZOA与广汽丰田C-HR更是一应俱全。

看到这里，如果你觉得这就是应用TNGA丰巢概念打造的首款SUV车型内饰所表现出的一切，那就大错特错了。

对于丰田来说，汽车最终是要用来驾驶的，所以舒适性绝不能忽略，为了能让身材强壮男士或娇小的女士同样获得舒适的驾乘感受，丰田在TNGA丰巢概念下寻求平衡点，对座椅使用的材质与贴合性、方向盘的调节等诸多细节进行了彻底改善，全面应对年轻消费者挑剔的眼光。

一句话，只要想得到，就能“坐”得到。

在自动驾驶时代之前，车辆的外观与内饰上无论有着怎样的创新和突破，最重要依然是能让驾驶员拥有随心所欲、畅快淋漓的享受驾驶乐趣。

所以，作为动力输出根本的发动机和变速箱组合还是担当扛鼎定位。

TNGA丰巢概念全新开发的2.0升DynamicForce发动机，拥有的126千瓦的最大功率，203牛米的峰值扭矩，再匹配上全球首款带有起步齿轮的“DirectShift-CVT”变速箱，动力输出上珠联璧合，足以让喜欢驾驶的年轻消费者欢欣鼓舞。

操控性方面，一汽丰田奕泽IZOA与广汽丰田C-HR不仅采用了TNGA丰巢概念打造的全新高刚性车架，底盘悬挂的应用上也与以往不同，前麦弗逊加后双叉臂式悬挂技术的运用，极大提升了行驶质感和操控稳定性。

最后，重要的事情说三遍，安全、安全、还是安全！这也是TNGA丰巢概念核心价值。

为了能给消费者更好的驾乘体验，ToyotaSafetySense智行安全系统、最新GOA车身技术、超高强度钢材等主动、被动安全技术的结合，让两款车真正做到了防患于未然，为驾乘者打造出安心、顺畅的驾驶感受。

在产品同质化日益严重的当下，丰田作为年销量千万级的巨无霸，并没有固步自封，而是通过TNGA的全新理念对自身体系进行重塑，进一步把握了年轻消费趋势的脉搏。

此次丰田“TNGA丰巢概念”打造的一汽丰田奕泽IZOA与广汽丰田C-HR，正是丰田新造车理念向年轻化致敬的充分体现。既有充足动力与完美操控，外观内饰设计更具有个性化IP，实现颜值实力并重的秀外慧中，从而成为小型SUV市场的新亮点。