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今日，吉利博瑞GE正式开启预售，新车共推出2款车型，其中MHEV轻度混合动力车型预售价为15.98万元，PHEV插电式混合动力车型补贴后预售价为19.98万元。而在中级车市场，蒙迪欧、君威、凯美瑞、雅阁都纷纷布局了混动车型，作为自主车型的博瑞GE能脱颖而出吗？

先了解一下价格，目前君威、凯美瑞、雅阁都采用的是油电混动，三款车型价格区间在22.98-27.98万元，蒙迪欧插电混动车型补贴后售价为25.88-31.58万元。相比之下，博瑞GE预售15.98-19.98万元还是比较有诚意的。

新车的造型虽然延续了博瑞的设计风格，但前脸和细节都与燃油车有着鲜明对比。涟漪式的前格栅搭配造型有所变化的前大灯和保险杠，视觉效果更加精致。简洁的车尾设计层次感丰富，尾灯的时尚感有所增强。仅从外观来看，博瑞GE的设计和质感都与主流合资中级车不相上下。

在博瑞中级车的基础上，博瑞GE的车身尺寸进一步提升，其长宽高达4986*1861*1513mm，轴距2870mm，几乎全面优于君威、雅阁、凯美瑞、蒙迪欧等车型。

内饰配置方面，博瑞GE采用了极具科技感的设计风格，大面积的钢琴烤漆面板与中控触屏融为一体，搭配电子档把、全液晶仪表盘、三幅式方向盘，科技感、豪华感都比较丰富。不过高亮的设计让中控区域极易留下指纹等，同时空调出风口和实体按键的布局比较紧凑，看起来不太清爽。

此外新车的配置应该相当于博瑞中高配车型，将搭载车道保持、自适应巡航、智能泊车、抬头显示、行人识别与保护等安全、科技配置。

新车的最大亮点在于，博瑞GE轻混车型搭载的是1.5T+7DCT的动力组合，并配备了吉利自主研发的48V轻混系统，要知道48V轻混系统也是奥迪A8的一大亮点，可以说是科技代名词。但作为首款自主轻混B级车，博瑞GE的百公里综合油耗为5.8L，相较于君威、凯美瑞、雅阁混动车型4.2L左右的油耗，博瑞GE轻混车型还有提升空间。

而博瑞GE插电混动车型则搭载了吉利与沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCTH插电混合动力系统，其百公里加速为7.4s，百公里综合油耗低至1.6L，比蒙迪欧PHEV（油耗2L）、宝马5系PHEV（油耗1.9L）更低。

《车壹圈》认为：作为自主新能源车型B级车，博瑞GE有了沃尔沃的支持，在产品力、技术方面呈现出比同级别合资车更强的实力，相比博瑞以及合资混动车型都更值得购买。据了解，新车预售1小时订单量达2207台，虽然价格并不算低，但整体的性价比还是让博瑞GE受到了不少消费者的关注。