这款车叫CW311,采用纤维玻璃车身,风阻系数只有0.311,搭载梅赛德斯-奔驰6.0升V8引擎,最大功率420马力,百公里加速可在5.7秒内完成,极速可达305公里/小时。放到现在似乎很一般,不过要知道在当时量产跑车都达不到300km/h的极速,但是它达到了。而且,它还有一个牛逼的身份,那就是“世界上唯一一辆官方授权挂奔驰LOGO,但是完全不是奔驰设计制造的车子”。
不仅如此,它还是出自一位保时捷工程师Schulz之手,造这辆车其实是他当时在保时捷的业余爱好。后来这辆车也得到了奔驰认可,并官方授权了这辆车使用奔驰标,但也只能有这一辆。然而,奔驰拒绝对这款概念车进行量产,但允许Schulz以自己的品牌Isdera对该车进行发布,从1984年至1993年,以Isdera品牌一共仅生产了30台,不过后来买到的人都将标志换回了奔驰标,毕竟逼格摆在那里。
奔驰CW311 概念车
长宽高:4220*1835*1135mm
轴距:2480mm
整备质量:1250kg
驱动方式:中置后驱
发动机:6.0L V8发动机
变速箱:5速手动变速箱
前悬挂:双叉臂独立悬挂
后悬架:双叉臂独立悬挂
前轮胎规格:285/45 R16
后轮胎规格:285/45 R16
发动机参数:
6.0L V8:最大功率420马力
百公里加速:5.7s
最高时速:305km/h
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