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近日，福特官方公布了新款Mustang的国内售价，其中2.3T车型售40.38万元，5.0L V8 GT车型售价为59.18万元。

V8 59.18万元这才是最吸引人的。之前的17款V8的车型官方售价是66.3万元（性能版）和67.5（运动版），就算是大多数野马玩家会选择的平行进口价格也在62-70万元之间，所以这一次的降价会吸引大量肌肉车迷们。

想想我都觉得很兴奋，但是降价了我也买不起。

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新款Mustang车型将会在5月底正式在华上市。而在日前，新款Mustang中规版将继续推出2.3T和5.0L两种动力车型，其中5.0L V8发动机经过升级，同时新车全系标配10速手自一体变速箱。值得一提的是，老款5.0L GT车型专属的“烧胎”功能（官方名为“弹射预备暖胎功能”）将被下放给新款2.3T车型，此外新车的内外配置相比老款也有所升级。

此次全新福特Mustang针对前脸进行了重新设计，前保险杠造型和大灯组形状都有所变化，整体更加具有攻击性，值得一提的是新车的大灯组还升级成了全LED自动大灯。

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与此同时，新款Mustang增加了发动机盖双散热孔。

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2.3T车型还换装了一款黑色Y形7辐轮圈，代替了此前老款车型双五辐设计。

新款Mustang的尾灯更加立体，后保险杠造型也有所调整，其中5.0L GT车型还换装了双边共四出式排气，更加霸气。

而在车身颜色方面，新款Mustang增加了狂暴橙、科纳蓝和赤焰绯三种新选择。

就这三款车身颜色，小编认为“狂暴橙”会变成爆款。

新福特Mustang全系标配12寸超大液晶屏幕，自定义屏幕颜色。这一点来说Mustang还是很人性化的。

在新车内饰方面，新款相比旧款没有变化。仅在旧款配置上做出了一些升级。

动力系统的升级是新款Mustang的最大亮点，其中2.3T车型最大功率309马力，相比现款Mustang降低了5马力，我们猜测动力降低的原因可能是由于更加严苛的排放限制；与此同时，新款Mustang GT车型换装了全新5.0L V8直喷发动机，其最大功率达到了466马力，相比现款Mustang GT提升了44马力。传动系统方面，新款Mustang全系配备全新的10速手自一体变速箱，代替了此前的6速手自一体变速箱。

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除外观和动力总成的升级之外，新款Mustang中规版车型还标配了性能增强包，其包含有底盘强化调校、更大尺寸的制动系统（5.0L GT车型配备Brembo品牌制动系统） ，以及主减速比为3.55:1的后桥限滑差速器。

中规版新款Mustang的2.3T和5.0L GT车型分别标配了倍耐力P Zero和米其林Pilot Sport 4两款高性能夏季胎。与此同时，新款Mustang还增加了直线竞速模式，其可以使新款Mustang GT车型的0-100km/h加速时间缩短至4秒。

这一次的全新福特Mustang抢在了老对手“大黄蜂”科迈罗之前上市，而且新增了多项配置。一定程度上会给科迈罗压力。

小编总结：

全新福特Mustang会在性能车市场上引起一些波动。V8+10AT的搭配会让同级别的保时捷718、奥迪TT、宝马Z4以及捷豹F-TYPE收到不小的冲击。