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柴油门后迅速辞职享清福的文德恩，才过了两年清闲日子，就开始走背字了。

文▍砂糖兔

大众集团前CEO文德恩最近麻烦事不断，上周美国司法部证实了文德恩由于柴油车排放造假已遭到底特律地方法院指控，而就在周末，德国政界也开始“声讨”他。

在声讨文德恩这件事上，德国几大政党难得意见统一，不管是德国总理默克尔所属的基督教民主联盟（CDU）还是其反对党社会民主党（SPD），都认为正是在文德恩的带领下才让大众集团犯下了如此严重的错误，所以他应该在德国接受惩罚。

人走茶凉还是罪有应得？

想当初文德恩在任的时候，正是大众集团辉煌的顶峰时刻，旗下12个汽车品牌，是全球最大的汽车集团，这也为文德恩老爷子赢得了不少赞誉，毕竟这个汽车帝国是他一手缔造的。但是如今他却成了德国政界“人人喊打”的人物。

CDU一位议员认为，文德恩能够领导一家如此庞大的跨国集团，却声称对柴油车尾气造假一事毫不知情，显然不太可能，所以他不应该只在美国被起诉，而在德国却安然无事。

SPD的议员则表示，当时丑闻曝光后文德恩表示自己毫不知情，他们并不相信这种说法，但当时又无法证明文德恩在说谎。不过一旦现在的调查完成，她相信如果有必要检察机构会对文德恩进行起诉的。

而德国绿党议员则对美国起诉文德恩的行为大加赞赏，还称德国政界长期以来与许多企业高管之间形成了一种“邪恶联盟”。

美国底特律地方法院指控文德恩犯有共谋罪、欺诈罪和违反清洁空气法案的罪名，而目前他在德国也正在接受调查，负责此调查的检察机构发言人称，调查或于今年夏季结束，而对于美国的起诉该发言人也表示“并不感到意外”，因为他们也获得了同样的信息。

除了牢狱之灾，还要被前东家追讨钱财

除了政界声讨和可能面临的起诉，等待文德恩的还有来自前东家大众集团的追讨。上周四的年会上大众集团表示正在试图对前任和现任高管进行索赔。

大众集团监事会表示对此事的调查完全以公司利益为出发点，不会顾及个人情面。监事会正在考虑让文德恩对柴油丑闻給集团带来的数十亿欧元损失承担赔偿责任，极端情况下文德恩的个人财产可能全部被缴。而根据德国公司法第93章内容，公司管委会成员违反职责的前提下，有义务对由此造成的损失进行赔偿。

文德恩曾一度是德国薪酬最高的职业经理人，2014年他的薪酬达到了1600万欧元（如今集团CEO最高薪酬不得超过1000万欧元），而2015年9月离职后，他又拿到了2890万欧元的退休金和数百万欧元的遣散费。现在看来，这些钱很有可能都要还回去了。

诚信是现在大众集团的核心价值观

文德恩从2015年9月柴油门丑闻爆发至今始终强调自己毫不知情，在去年的听证会上他也依然没有松口。而最近一位不愿透露姓名的大众集团律师向德国检察机构表示，2015年7月27日自己和文德恩就在大众总部的办公室讨论过柴油车作弊软件的事情了，这足以证明文德恩事先是知情的，而文德恩的私人律师表示对于此说法不予置评。

不管此事最终调查结果如何，大众集团如今要彻底转换风气倒是真的。上周四的年会上，大众集团新任CEO迪斯在关于集团的改革计划中着重强调了企业文化的变革，认为这一点对于集团未来的成功与否至关重要，“大众必须变得更诚实，更开放，更真实，换句话说，要做一名优秀的企业公民。”

迪斯认为，要想在经济方面获得可持续的成功，只有通过健康的企业文化才能实现，所以大众集团需要建立一个健康的企业架构、流程和规划，除了遵守法律法规，还要有明确的道德准则，”任何一家大型公司都发生过违反道德和法规的行为，不过大众集团最近几年显然发生了太多次。改变这一点是管委会和我本人的首要工作，所以我们最近推出了名为‘Together4Integrity’（共筑诚信）的计划。”

除此之外大众还将进一步扩大内部举报系统，加强合规部门的专业性。迪斯还特意强调，公司不会采取妥协的办法来处理不当行为，尤其是管理层的言行要一致，“大家的守规和诚信与公司的产品研发、生产或销售一样重要。”