湖北宜昌的本田XRV车主看过来，你的车还可以这样玩！
本田XRV作为东本的一款小型城市SUV，还是受到了一大批年轻人的喜爱，小巧灵活，年轻人对于车的概念已经发生了很大的改变，以前买个车，都会认为原车的都是最好的，现在的年轻人早就认识到车要改才有乐趣（CARAUDIO318），特别是汽车音响这方面，完全是让自己在车内享受了的。
车主是个年轻小伙子，经过几番沟通，得知车主平时听歌的范围比较广，通过各类音乐风格的仔细对比试听，类如弦乐、管乐、钢琴、大鼓等，最后车主毫不犹豫的确定了下面的配置，
有关注过我的朋友们应该都知道本田车系原车车门的降噪是做的很不过关的，全部都是一层很薄的防水膜，原车声音开大一点都会有异响的，这也是为什么这个车跑起来风噪大的原因
改装汽车音响，先是需要做隔音处理的，先取下原车防水膜，用专用的工具将不干胶清除干净，这一步是很多店家没有做到的，因为这个胶很难清，但如果不清理干净，会直接影响到隔音施工的最终效果，如果你的本田车做过隔音，你可以检查下有没有将胶除干净！
车门内层隔音，我们要将隔音依照车门形状裁剪出来，然后分块施工，最后贴紧压实，隔音的施工手法也决定了最终隔音的效果，
车门外层隔音我们都是采用整张施工，同时还要求施工最终美观，当然贴紧压实是最起码的要求，都是在贴隔音，如果能给你贴的效果又好还美观是不是更加好呢？
来一组原车喇叭和即将要上车的德国龙湖喇叭对比照，左边的是原车喇叭，是不是从做工到用料都差了很多倍的？毕竟原车卖的不是音响系统，只是给你弄个响声出来！
喇叭的安装与接线，我们都是和国际赛事安装标准接轨的，也正是因为我们明白“三分器材七分安装与调试”的道理，所以才更加注重每个小细节，
车门喇叭安装完成后的整体和局部照，
由于原车有高音位，车主也想全部隐藏式安装，所以我们在原装位固定改装高音，原车虽然有高音位，但是是没有高音的哦，简配的太厉害啦！
德国龙湖TX203的分频器我们选择安装在车内，同样也是采用隐藏式安装，
美国卡顿CA-1704安装在主驾驶座椅下放，方便调试，同时不影响座椅的正常移动，4*80W的功率输出，对这套系统来说非常够用了，后面两路桥接推个10寸低音也是效果杠杠的！
很多人觉得十寸低音放在车内占空间，你看看我们的低音在整个尾箱里所占的空间？是不是很小，但低音的作用却能够让整个系统更加完美。
最后就是保险和地线的固定，汽车音响改装其实是个独立的系统，和原车其他用电器是分开供电的，就像这个车，功放电源直接从电池头取电，地线也是单独搭地！
专业人做专业事，专业改装汽车音响，
-
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
-
官方微博
@ 凤凰网汽车
-
报价小程序
搜索：风车价
加载中....png)
本文相关品牌车系
趣图推荐
二手车推荐
同级别关注排行
.png)