凤凰网汽车

导语：自最新修订的《汽车贷款管理办法》正式实行以来，二手车车贷比例由50%提升至70%，进一步降低了二手车买卖的门槛；同时随着2017年全国限迁政策进一步解除，最大程度上提升了二手车剩余价值的开发与利用。统一、标准化、高效的二手车市场已经逐渐形成。根据中国汽车流通协会发布的数据显示，2018年中国汽车保有量已达2.18亿辆，2018年一季度二手车累计销量已达319.15万辆，但就目前市场情况，相距成熟市场水平仍就尚远，以美国、德国为例，二手车年交易量是新车的2倍以上，而在中国，目前二手车交易量只有新车销量的一半不到，所以未来的中国二手车市场强劲爆发指日可待。

（九域汇&阿里二手车一体化服务中心）

颠覆壁垒、强强联合

广阔的市场让阿里二手车再度进军。在汽车新零售的概念下，阿里二手车提出二手车智慧市场模式，发力线下，与二手车交易市场、品牌车商联合，通过强大的大数据分析能力，解决传统二手车行业短板。5月20日，国内领先高端二手名车展销服务平台九域汇将与阿里二手车签署深度战略合作协议，并且九域汇阿里二手车双品牌线下体验店即（智慧门店SR店）正式对外营业。

九域汇董事长和阿里创新事业部总监陈建华签约

双方合作以来双方充分发挥各自优势，进行优势互补，提高竞争力，相互促进和支持，互惠互利，共同进行业务发展和市场开拓，共同主导打造和发展二手车O2O模式的交易服务平台，实现双方未来的市场扩张策略并获得市场份额，为双方合作创造更大的商业价值，九域汇将与阿里二手车形成业务紧密衔接合作机制，建立和发展共同的业务和服务标准、流程，共同打造中国最主流、最高效的二手车O2O交易服务平台，实现二手车交易服务中各环节线上、线下一体化，并不断共同创新，保持行业领先。

（九域汇执行董事卢育武详细介绍九域汇发展情况）

九域汇成立于 2015年，是目前国内领先的高端二手名车展销服务平台，成立以来通过线下开设高端二手名车销售实体店，线上构建网络购车服务平台；结合自主开发的ERP管理软件，并依托强大的平台运营能力和门店标准化管理，打通线上线下车源信息，真实做到现车实价。现有线下实体二手名车车行21家,分布于上海、成都、深圳三地，展厅总面积超过70000㎡、在售车辆1500余台、总价值12—15亿左右,月平均销售近700台,月均成交金额4.5亿,年均销售额达50多亿。

（阿里创新事业部总监陈剑华介绍和九域汇合作意义）

此次阿里二手车与九域汇深度合作意义非凡，传统二手车经销商受到区域性影响，车源有限，影响力有限，成本大幅增长等壁垒，目前双方共同打造，淘宝豪车拍卖馆，依托阿里强大的线上流量资源，赋能线下智慧实体展厅，打破并颠覆传统经营壁垒，实现业务飞跃发展。

自线上豪车拍卖平台2017年8月上线至今，已经成功组织拍卖68场，售出车辆951台，累计成交金额达12.22亿，并且持续上升中。

（九域汇执行董事卢育武讲解新智慧门店模式）

电商乏力

在蓬勃的市场下，二手车电商平台也逐渐崭露头角，为了打入市场，二手车电商在资金投入上可谓是挥金如土。

然而高投入并未带来高收益。我国二手车市场规模达数千亿元，但二手车电商的渗透率只有10%左右。

渗透率低与诸多因素有关。首先就是周转效率低。根据汽车流通协会对部分B2C电商平台的统计，2017年11月共上传车源18万辆，周转周期57.8天。而线下的渠道销售平均的库存周期是21.6天。线上渠道的周转效率远低于线下。

（九域汇运营副总裁苏立钢和阿里二手车总经理何佳回答记者提问） 客户体验不尽人意也是一大问题。中国汽车消费具有高额、低频、重体验等特点。消费者对购买车辆，哪怕是购买二手车的态度也是较为慎重的。而目前二手车电商平台鱼龙混杂，事故车、泡水车等问题层出不穷，让消费者对于电商望而却步。 虽然目前二手车电商平台都号称有检测机制，然而检测水平参差不齐。电商平台也不一定有权威检测机构。由于二手车是“一车一况，一车一价”，如无检测机构保障，后续消费者将面临违约索赔困难的问题。 售后服务和质量保证存忧。目前二手车电商平台都提供售后质保服务，但在质保时间、是不是有资质的维修厂提供售后等方面仍存在猫腻。

可见，二手车电商发展至今，对整体行业的交易效率并没有突出贡献。2017年汽车新零售开始发力，众多二手车电商平台不断地开设线下门店，延伸出多种多样的增值业务。

（阿里二手车总经理何佳和九域汇运营总监介绍具体双方合作模式）

智慧市场成良方

在新零售的理念推动下，二手车线下门店虽再迎第二春，但是车商与消费者对市场服务的需求越来越迫切，市场缺乏相应的服务能力；品牌车商则面临高昂的车源、客源和资金成本，经营效率较差。线下主体也在积极寻求转型升级。

面对转型需求，阿里二手车为线下交易带来了二手车智慧市场。阿里二手车希望通过上述概念来解决以往二手车交易的诸多痛点，为二手车交易带来范例。

二手车交易过程中信任是最大问题。消费者经常处于不敢买、不会买的境地中。如何让消费者认识到二手车的价值，首先还是要解决信任问题。由于买卖双方信息不对称，消费者最担心买到问题车。

（上海东方广播电台汽车频道主持人关键） 为此，阿里二手车建立平台保障体系，跟线下门店打通，相继推出车况保证、担保交易、问题车全款退1赔1等服务保障，并对保障体系不断升级，以快速适应二手车消费需求的变化。

在解决信任问题后，提升消费者购车体验迫在眉睫。以往线下交易，由于物业环境粗放，服务标准缺失导致消费体验落后。为此，阿里二手车推出9大功能区域的标准化改造，提供舒适的交易环境和完善的职能配套，并利用新零售技术能力赋能线下，提升消费者购车体验。

除了解决消费者痛点外，阿里二手车希望通过二手车智慧市场助力线下经营结构转型。 租金和开票是传统市场的主要收入来源，一方面由于竞争环境的加剧，固有收入结构受到冲击；另一方面，车商和消费者对市场服务的多元化需求，也在倒逼市场由物业型向服务型转变。品牌车商则受制于车源、客源和资金的短板，利润和规模无法快速提升。

（嘉宾签到合影） 阿里二手车将通过对检测认证、交易流通、金融、质保延保、配件维修等服务链条的有效整合，增加市场服务的广度和深度，并整合平台1.2亿实名认证车主和8000万潜在购车用户，将新零售的技术能力赋能线下，为商家提供智能客流、智能导购、智能支付、智能用车、智能会员管理等系统化解决方案，帮助商家进行经营数字化、智能化转型。

（智慧大屏） 未来九域汇将在全国多个大型重点城市开展合作，2018年底，九域汇预计在武汉、长沙、昆明、重庆、北京、青岛、沈阳等城市开设 100 家高端二手名车车行,实现月交易额20亿的销售目标。

（520九域汇阿里二手车签约现场拍卖迈凯伦P1）

九域汇&阿里二手车的开业，只是阿里二手车对于二手车智慧市场模式的牛刀小试。作为行业发展的见证者和推动者，阿里二手车陈剑华表示，3年内将落地500家上述服务中心。合作伙伴主要有二手车交易市场、连锁经营机构、大车商等。未来还将在接入产业链服务商，如金融、检测、质保延保、维修配件等。

（520签约仪式现场展示参拍车辆）

阿里二手车希望跟线下共建诚信体系和服务标准，用新零售技术能力提升经营效率和消费体验，并通过服务链条的有效整合，助力产业升级、消费升级。让买卖二手车像买衣服一样简单。