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原标题:新国标出台后首展6月4日揭幕，重大趋势即将发布！

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近日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布了《电动自行车安全技术规范》，标准5月15日颁布，2019年4月15日实施。这意味着行业一直关注的新国标正式落地，产业迎来新标准，行业迎来新挑战，市场迎来新机遇。

为了帮助生产企业、经销商及消费者更好的了解新国标的要求，广东省电动车商会将标准的主要条款及核心参数整理如下，以供参考和学习。

序号

性能

电动自行车安全技术规范

旧国标

1

最高车速

25km/h。

20km/h。

2

整车质量

≤55kg。

≤40kg。

3

电机额定功率

≤400W。

≤240W。

4

脚踏骑行能力

a) 30min的脚踏骑行距离大于或等于5km；
b) 两曲柄外侧面最大距离小于或等300mm；

c) 鞍座前端在水平方向位置不得超过中轴中心线。

30min的脚踏行驶距离应不小于7km。

5

结构和尺寸

a) 整车高度≦1100mm；

b) 车体宽度≦450mm；

c) 前后轮中心距≦1250mm；

d) 鞍座高度≥635mm；鞍座长度≦350mm；

e) 后轮上方的衣架平坦部分最大宽度≦175mm。

6

防火性能

a)电动自行车的电池组盒、保护装置、仪表、灯具应当能承受 GB/T 5169.11 规定 550 ℃的温度下的灼热丝试验；

b)电源线缆及单芯导线通过最大的额定电流大于1.0A 的接插件的绝缘材料部件，应能承受 GB/T 5169.11 规定750 ℃的温度下的灼热丝试验。

7

阻燃性能

电动自行车固体非金属材料应当能承受GB/T 5169.16的试验，材料的燃烧类别如下：
a）主回路、主回路连接的电气部件，燃烧类别为V-0。

b）次回路、次回路连接电气部件，燃烧类别为V-1。

c）与电池直接接触的非金属材料或充电回路，燃烧类别为V-1。
d）充电器的非金属材料，燃烧类别为V-1。

8

充电器

a）在非正常工作情况下，充电器应具有保护功能，输出接线反接或短接后，应当无损坏 ；
b）充电器应具有防触电保护功能，结构和外壳对易触及的带电部件有足够防护。

9

淋水涉水性能

按规定的淋水涉水试验后，电动自行车应当可以正常骑行，各电器部件功能正常，绝缘电阻值应当大于或等于1MΩ。

10

车速提示音

a) 当行驶车速达到15km/h 时发出提示音；
b) 提示音声压级满足 55 dB(A)～62 dB(A)。

11

防篡改设计

电动自行车的软硬件均应具有防止擅自改装或改动最高车速、功率、电压、脚踏骑行的设计。

12

蓄电池标称电压

≤48V。

≤48V。

新标准全面提升了电动自行车的安全性能，对车速限值、整车质量、脚踏骑行能力等主要技术指标做了较大调整并增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充电器保护等技术指标，此标准的发布实施将对中国电动车产业带来前所未有的变革。

商会作为政府、企业、消费者三者之间的桥梁纽带，将积极搭建服务平台，在国家相关部门的指导和支持下汇聚行业力量，加强优化建设，推动产业规范，提升产品质量，增强消费者认知，促进行业和市场的健康有序发展。

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