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原标题:【快讯】7月1日起我国将大幅降低汽车进口关税

从达沃斯到博鳌到中美贸易止战，关税下调最终尘埃落定。正如此前预测的那样，进口汽车关税降至15%。

据新华社北京5月22日电，国务院关税税则委员会22日印发公告，经国务院批准，自2018年7月1日起，将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%，降税幅度分别为40%、25%；将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%，平均降税幅度46%。 

有关负责人表示，我国维护多边贸易体制，此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的重大举措。降税后，我国汽车整车平均税率13.8%，零部件平均税率6%，符合我国汽车产业实际。 

这位负责人说，相当幅度降低汽车进口关税，将有利于推动供给侧结构性改革，促进汽车产业结构调整和转型升级，引导汽车产品提质增效，丰富国内市场供给，满足人民群众多样化需求，给国内消费者带来更丰富更实惠的消费体验。

进口汽车减税不会大幅增加进口

2017年，中国进口了121.6万辆汽车整车，实际销售90多万辆，有30多万辆的库存和在途运输。也就是说，2017年缴纳完关税，完成进口的汽车中，有四分之一还没有卖出去。这说明进口汽车的国内销售并不理想。

当前，国产汽车基本能够满足消费者的需求，进口汽车主要是一些豪华汽车品牌或者是一些个性化车型，其作用已经从前些年的数量补充转变为品种调剂。

中国加入WTO以来，进口汽车数量从2001年的7万辆增加到2017年的121.6多万辆，但是占国内汽车总销量的比例则从6%下降到目前的4%左右。

由于进口汽车占国内汽车销量比例不大，而且多以豪华汽车为主。即使大幅度降低汽车关税，对国内车市影响也很小，对于进口汽车市场，影响也有限，不会大幅增加进口。

按照现行的汽车进口政策，进口汽车除了要缴纳25%的关税，还要交17%的增值税，以及按照排量不同从1%到40%的消费税。4.0L以上大排量进口汽车进口综合税率，最高可以达到143.75%。

如果整车关税从现在的25%降到15%，目前售价70-80万元的进口汽车，整体价格也就下调4-5万元。对于买豪华汽车的消费者来说，吸引力并不算太大。

主动大幅降低进口汽车关税，主要体现了中国扩大开放的积极姿态。但是短期内对国内车市尤其是进口车市的影响有限，不会出现进口汽车大幅增长的现象。