原标题:「用车」用力关车门后果原来很可怕!你知道原因吗?
每个老司机难免会碰到这种人
坐着的时候还好好的
偏偏在下车关门时
动静震得车里车外的人
感觉世界都在颤抖
但你知道吗?
车门跟别的门不同
里面有数不清的配件
大力关车门
对汽车和司机的伤害都很大
如何伤车?
车门的结构汽车车门是个结构比较复杂的部件,含有众多零件:门锁、玻璃升降器、喇叭、防撞梁,同时还有防水层、隔音层等等。
车门与车身的连接方式
车门和车身通过铰链和限位器连接在一起,前者是固定作用,后者限制车门的打开角度。
大力关门会对车造成的损害首先受到伤害的是铰链和固定器
隔音层会很受伤,如果车门被关坏,噪音会直线飙升
车门容易老化,铰链和限位器松动也会导致车门内部件松动
车门会产生肉眼看不到的永久性变形,影响车门寿命
密封条被强大的力量挤压,容易变形、开裂
车门未关严报警的传感器容易受损
大力关车门也是对车主的一种的不尊重,由于车内是一个密封的空间,大力关车门所引起的气流,会影响密闭空间中的车内气压,让驾驶员或者是乘客耳膜疼痛。
为什么那些人会这么大力地关门?
怕车门关不严
车外没觉得关门声大
以为这样很有“派头”
对不同车型的车门不熟悉,关门力度不能好好把握
根据开关车门的声音来判断车的质量靠谱吗?
实际上
通过汽车的硬度、厚重程度等
判断汽车的安全
早就过时了
现在提倡车身轻量化
汽车的安全性不在于钢材用多少
钢材强度有多高
而在于材料和结构的吸能性
现在越来越多的厂商注重关门声
为了给人更多悦耳的感受
以及心理上的安全感
有些豪车配备了电吸门
只需轻轻把门掩上就会自动关紧
这种车还用力关门就......
还有一些MPV是电动侧滑门
一拉把手就会自动关门
没必要像坐小面包车那样拉门
怎样才是正确的关车门姿势?
下门后将车门推送到离车身10-15cm的地方,然后再稍微用力关上车门即可。或者慢慢地推,直到门关上再松手,声音就会小很多。
小编有话说
其实车门关不关得紧
是根据车门内的隔音棉、密封条
以及防撞阻尼的工作状态决定的
只要用适当的力气就足够了
不需要使用怪力哦!
(来源:珠海交警)
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
报价小程序
搜索:风车价