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原标题:翻山越岭！百公里气耗仅28.31公斤！山西燃气货车司机为豪瀚疯狂打call！

“这是我开过最理想的燃气牵引车！”

经过8天的艰苦鏖战，“2018年中国重汽曼技术NG车节气大赛”山西赛区冠、亚、季军终于尘埃落定。来自柳林众力运输有限公司的胡赖小凭借平均气耗28.31公斤/百公里摘得冠军，获得了中国销售部颁发的1万元奖金，并对比赛车辆给出最高评价。

作为中国重汽销售部在全国首次举办的该类赛事，中国重汽销售部太原分公司经理田银安表示，本次比赛秉承“三实”（实车、实货、实际路况）原则，赛事完全由车队自己完成，路况更加贴近实际运营情况，是中国重汽销售部对于“2017年中国重汽曼技术实况挑战赛”的一次升华。

中国重汽销售部太原分公司经理田银安

决战薛公岭！曼机MT13显真功夫！

此次比赛从山西吕梁市柳林县出发，经青银高速、京昆高速到太原市。除了翻越吕梁山脉外，途中还经历了中国十大危险路段——青银高速薛公岭路段。“薛公岭路段弯多、道窄、坡陡对于车辆的动力性要求极为严苛，比赛用车在煤炭标载49吨的情况下，在此坡道上起步迅速。”胡赖小如是说。

冠军胡赖小

据悉，本次比赛山西站赛区用车为重汽豪瀚曼技术6×4 430马力天然气牵引车，搭载曼技术MT13发动机。作为中国重汽销售部积极效应国家环保政策，深耕天然气市场的“利器”。曼技术MT13发动机百公里气耗为30—32公斤，最大可输出430马力,扭矩可达到1900牛·米，并经历了严苛的台架、道路测试，B10寿命高达150万公里，气缸采用蠕墨铸铁材料，强度提高75%，大大提高了整车的可靠性。

此外，该车采用德国曼技术底盘，大量应用铝铸件以及轻量化设计，与竞品相比进一步增强了燃料经济性。本次赛事的低气耗扩大了用户对于MT13发动机的认可度，彰显了中国重汽销售部致力于创造天更蓝、云更白、空气更清新的环保理念，充分展现了中国重汽销售部在节能环保领域的不懈努力。

“真金不怕火炼！”人歇车不歇，跑一年多就回本！

我们公司的运输线路主要是往返柳林到山西孝义的煤炭运输，往返路程270多公里，每天平均行驶500多公里，人歇车不歇，豪瀚天然气车完全胜任了运输任务，车辆一年多可实现回本！” 柳林迅达物流有限公司副总经理李军平说。据了解，柳林迅达物流有限公司主要业务包括原煤的短途运输以及精煤的中短途运输。豪瀚凭借自身产品高可靠性演绎“真金不怕火炼”受到用户的青睐！

柳林迅达物流有限公司副总经理李军平

除了产品的高可靠性外，中国重汽销售部完善的售后服务也俘获用户的心。李军平告诉记者，重汽车辆除了本身品质好之外，售后服务方便快捷随叫随到。正所谓“岁月静好，是有人为你负重前行！”在此背后，是中国重汽销售部秉承“以用户为中心，以市场为导向”的原则，深耕豪沃、豪瀚、亲人服务三大品牌的成果。

同时，本次比赛也更直观的反映出了豪瀚天然气系列产品的高经济性、高出勤率的优势，坚定了用户购买车辆的信心。李军平说，下一步我们将在拥有豪瀚天然气牵引车62辆的基础上再次购买，并根据公司业务规划到年底实现豪瀚牵引车保有量100辆。

营销“上山下乡” 让豪瀚品牌响彻三晋

“本次赛事用真实数据展示了中国重汽产品过硬的品质，进一步增强了经销商的营销信心。”田银安说。据了解，太原分公司积极响应“十大客户领域，百款经典车型”细分市场战略，准确定位产品优势、积极发展二网、并注重树立经销商的信心，销量实现了连年翻番。

另外，鉴于重卡市场的重心从省会城市已经逐渐下放到乡镇，中国重汽太原分公司积极实施“上山下乡”营销策略，在要求经销商不定期的做巡展，不定期的举办产品推荐会的同时，本次赛事在煤炭聚集地举办，提高了品牌的知名度扩大了宣传效果。田银安表示，基于曼技术产品的优势，如今在柳林地区搭载MT13发动机的豪瀚牵引车的市场占有率高达60%。

值得一提到是，目前，中国重汽已经成为国内生产规模最大，技术水平最高的大型国有重型汽车生产企业，除不断提高产品品质外，中国重汽想用户之所想，不断推出了“智慧重汽”APP系统、“全生命周期服务”模式和“不停车”服务等贴近用户需求的服务新举措。如今，中国重汽以用户为中心，正朝着制造服务型企业的发展方向不断迈进，并被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。