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这台车可能倾注了一汽人的很多心血，相比此前的产品，这台车似乎还有那么一点小惊艳，它就是一汽奔腾SENIA R9。

5月26日，一汽奔腾在美丽的云南发布了全新紧凑型 SUV —— SENIA R9 ，新车全系搭载一台 1.2T 涡轮增压发动机，共计 8 款车型，未来还会推出 1.5T 车型。

奔腾SENIA R9是一汽奔腾事业部成立后的第一款产品，要比此前推出的SENIA R7在车身尺寸上更大，SENIA R9在外观方面采用了全新的家族式设计，质感更精致，比例更协调，并且在各大厂家纷纷推出智能车载系统之后，在这款全新的SENIA R9上面也出现科技类配置，至少不会被同级别车型甩下。

SENIA R9的前脸设计原创度极高，前脸采用“星空物语”设计理念，相比大面积镀铬，采用点缀镀铬会使车头变得更精致，也增添了运动气质。为了能够拉伸车头的宽度，大灯采用了开眼角设计，灯源采用LED光源。LED日间行车等并没有被设计在大灯组呢，而是被安置在前杠下方，并且在LED日间行车灯下方依然设有雾灯，在灯光配置上，SENIA R9还是非常厚道的。

值得注意的是，SENIA R9的前车标并不是奔腾的车标，而是用“SENIA”作为车标，这也是首次出现在奔腾旗下的车型上，预计未来的SENIA系列车型都将会采用这样的设计。

SENIA R9的车身侧面的设计很动感，尤其是18英寸的钻石切割熏黑运动轮毂以及红色的刹车卡钳。同时在车身B、C、D柱均采用了亮黑色处理，营造出一种悬浮式车顶。车身腰线更是由前到后逐渐扬起，有一种俯冲般的感觉，为了让车身更精致，在车门下方和车窗上方均有镀铬装饰条。除此之外车顶行李架为了后期加装一些箱包，行李架上面带有安装空位，避免后期改装，细节上还是很到位的。新车长宽高分别为4050/1835/1695mm，轴距为2700mm，在同级别中属于中上游水准。另外，新车还配备无钥匙进入和360全景影像。

车尾部分，从车身侧面延伸过来的腰线和尾灯形成很好的衔接，并且尾灯也采用了LED光源，尾部整体设计偏于简洁，双边共两出的排气虽然开了孔，但其实还是装饰，真正的排气在车底部，不过这样还是要比很多车的装饰好很多，毕竟这个看起来和真的排气一样。

内饰方面，SENIA R9采用了更时尚的内饰设计，悬浮式中控屏，仿金属拉丝中控面板，三幅式多功能方向盘，整体功能区划分的都非常清晰，无论是触觉还是视觉，都有很好的质感。

多功能方向盘手感很好，采用了皮质包裹，并且方向盘上面的功能性案件布局也很合理，在驾车途中很容易进行操作，并且在方向盘下方集成了定速巡航，高配车型配有自适应巡航等控制杆。但是方向盘只支持上下调节，而不支持前后，所以在驾乘舒适上还是会有折扣。

机械式配液晶屏的仪表显示效果很清晰，虽然没有太多科技性的体现，但在日常使用中是完全没有问题的，我们可以通过中间的液晶屏了解车辆的基本信息，比如油耗、平均时速、续航里程等，显示信息还是较为丰富的。

SENIA R9搭载了MMI多媒体控制系统，类似于奥迪的车载系统，但SENIA R9根据中国人的使用习惯重新进行了设计，操作更简化，还加入了百度智能，能够实现简单的语音控制空调、天窗关闭等动作，但实际使用起来，并不是那么理想，还需要后期的不断更新和优化。

另外，新车在配置上还是足够丰富的，前排座椅加热，无线充电，自动空调，自动驻车，陡坡缓降，全景天窗等，后排虽然没有单独的空调出风口，但配备了两个USB充电口。整体而言，这台车的乘坐舒适性还是非常不错的。

动力方面，前期SENIA R9仅搭载一台1.2T发动机，最大功率105kW（143Ps），峰值扭矩204Nm，说到这台发动机，根据厂家人的解释，这台1.2T发动机和大众的1.2T发动机有一定联系，但具体什么关系并没有作解释，不过看看这个发动机舱，足够规整，并且在发动机周围也有大面积隔音材料，实际感受中，这台车的NVH还是非常不错的。

传动方面，与发动机匹配的是5速手动和7速湿式双离合变速器，并且这台变速器依然和大众有关系，但不得不说，这台变速器调教很有CVT的味道，如果不刻意去感受，根本感受不出来这是一台双离合变速器，无论是升挡还是降挡，它的表现都足够让人意想不到的。

这套动力系统组合在一起会出现一个问题，有气无力，在空调开启的情况下，如果挂入D挡，没有地板油根本无法超车，甚至挂入S挡之后，发动机能够保持在2000rpm以上，在你需要超过车的时候，踩下地板油，心里要默数“1,2,3”，才能感受到速度的提升，而这期间变速箱无论是降挡还是升挡都足够积极，也没有顿挫，可能厂家推出这车就是要你有一颗平常心。

底盘和转向的表现两个字总结：大众。真的是熟悉的感觉，悬架的果断干脆是这台车的一个亮点，这也算是弥补了动力不足的一个缺点吧，从这个价位去看，SENIA R9的底盘真的足够好，甚至我觉的这也该是大众参与调教的，转向很轻盈，不能说一根手指就能掌控，但对于女孩子来说，也是轻松自在，如果未来1.5T车型加入，那么无论是动力还是底盘，SENIA R9在同级别中还是足够出彩的。 最后：作为一汽奔腾事业部独立以来的第一款车，SENIA R9无论是在外观、配置还是底盘调教方面，都付出了足够多的努力，但车无完车，动力方面的欠缺未来会有动力更强劲的车型弥补，如果对于动力没有太大需求的消费者，这款车还是挺不错的，但是参考这个售价，如果想要和长安CS55一决高下的话，似乎还是有一点难度。如果未来1.5T发动机加入的话，竞争力会增强很多。