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新车 | 续航里程305公里,补贴后售价不超8万,这款纯电动车型正式上市

0000年05月28日 15:27:48
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来源:只懂车

原标题:新车 | 续航里程305公里,补贴后售价不超8万,这款纯电动车型正式上市

昨日,比亚迪旗下的纯电动小型SUV—比亚迪元EV360正式上市,新车补贴后售价为7.99-9.99万元,同时官方还为新车提供了电芯终身保修服务,在售后保障方面有提升了不少,这对于消费者来说将买的更加放心。

新车最早亮相于上个月的北京车展,相比起老款的车型来说,新车在外观上还是做了一些较为明显的调整。最为明显的是前脸部分,采用了比亚迪目前流行的家族式设计DragonFace,相比起其它车型的前脸,要显得秀气了不少。由于是纯电动的车型,所以前格栅是封闭式的设计。

车身尺寸方面,比亚迪元EV360的长宽高分别为4360*1785*1690(mm),轴距为2535mm,相比起普通版车型在高度方面提升了一点。而跟同级别的车型比起来也处于中等水平,侧面的造型也是基本上保持一致。想比起侧面,新车的尾部与普通版车型最大的区别是备胎的样式有所不同,新车的样式更加的简,同时后保险杠下方还增加了镀铬装饰条进行点缀。

而内饰的整体布局也是与普通版车型保持一致,不过最值得注意的是挡杆的样式换成了类似于宝马的电子档杆,跟现在新能源汽车标配的旋钮换挡比起来显得有点清新脱俗。比亚迪元EV360中控区域的设计就显得比较的落后,两侧粗壮的银色饰板看起来更像是几年前的设计。好在8英寸的屏幕看起来分辨率还是蛮不错的,而且还支持CarPad安卓车载系统,可玩性比较高。

纯电动车相信最为关注的是它的续航里程和充电时间,比亚迪元EV360将搭载三元锂电池,电池组总容量达到43.2kWh,能量密度达到126.91Wh/kg,动力方面,新车采用自主研发的永磁同步电机,最大功率为218马力,最大扭矩310牛·米。官方数据显示综合工况续航里程可达到305km,在60km/h等速行驶下续航里程可达到360km。

另一方面,比亚迪元EV360配备家用220V、交流慢充以及直流快充三种方式,在直流快充条件下充电40分钟可补充200公里续航。此外,比亚迪元EV360还将搭载电池只能温控管理系统,使得新车在冬季还是夏季都能保持电池恒温,稳定电池工作效率。

至于竞争对手,奇瑞瑞虎3Xe的则更为有冲击力,毕竟同样是补贴后售价在9万多元,而且续航里程跟比亚迪元EV360也是势均力敌。相信未来新能源车型更多的会聚焦在10元左右的车型上,毕竟它的作用更符合日常上下代步。

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