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原标题:续航里程398km，最高时速125km/h，竟然不到10万块

图：网络

文：小伟哥

你听说过买电动汽车要排队的吗？有这么一款车，刚刚上市两个月的时间就已经买不到现车，并且目前全国都属于排队交车的状态，究竟是什么原因导致这款车这么火爆，一起来看下。

虽然目前新能源汽车在终端的补贴力度较大，但是能够在补贴之后进入10万元价格区间的车型屈指可数，尤其是在纯电动细分市场下更是少之又少。北汽新能源旗下的纯电动SUV EX360，补贴后售价7.99万元起，上市两个月的时间就成功的占领了这一细分市场。

EX360这款车给自己的定位是“新时代国民SUV”，那么在外观上肯定要照顾国人的审美观念，EX360在整体设计上依然是延续了老款车型的设计，车头使用了横向的饰条连接北汽新能源的车标，并且在车身上使用了比较明显的平直、分明的线条，配合上车顶行李架，体现出了SUV车型应有的硬朗风格。

充电接口的位置隐藏在了车头的车标处，这样会让车身的设计显得更加得协调，同时充电也更加方便。

EX360内饰颜色主要以黑色为主基调，并用鲜艳的颜色加以点缀，让人眼前一亮。仪表盘采用机械指针与屏幕相结合的方式呈现，通过蓝色背光很好地烘托出科技之感。

大面积钢琴烤漆面板及拉丝工艺、标志性的北字LOGO出风口、象征豪华的石英钟、旋钮式换挡以及更多的软性材质，这些元素汇集在一起，恰到好处地为车内营造出高级氛围。

长途试驾最能体现出一款纯电动车的性能。EX360搭载一台峰值功率为80kW、峰值扭矩高达230Nm的永磁同步电机。由于电动机本身的特性，车辆在起步阶段车身响应迅速，加速轻盈有力且非常流畅，0-50km/h加速时间仅需5s。尤其是在高速上，超车或者急加速时，一脚油门下去，动力的响应速度非常快，不会出现这个级别中汽油车常见的“光打雷不下雨的情况”。

小编在长途试驾之前非常担心这款车在高速上的稳定性，事实证明我的担心完全是多余的。EX360采用纯电动安全底盘，还有着更加均匀的前后轴重量分配，使重力能够均匀地分配到四个车轮，从而增加轮胎的抓地力，即使是在100km/h的时速状态下，这款车的稳定性表现依然很好，大大增加了驾驶员高速驾驶的信心。

由于对城际交通的需求正在不断增加，不论是自驾出游、节日探亲还是工作出差，人们都需要获得更大的生活半径。EX360拥有398公里最大续航里程，即使在复杂路况下的续航能力也可达327公里，即充满电量一次，可满足普通用户一周的上下班通勤需求，解决广大车主的续航里程焦虑症。而本次的试驾更是让小编亲身体验到EX360的强大续航并非徒有虚名。

小编在出发前仪表显示的续航里程是317km。

这是行驶200km之后显示的续航里程数，也就是说我们行驶了200km消耗了约190km的行驶里程，这还是在我们全程开着空调，并且车上坐着三个成年人情况下跑出来的。

另一个令小编印象深刻的就是EX360使用的来自松下的节能变频空调，制冷效果非常好，车辆在阳光暴晒之后，启动车子打开空调，2分钟左右车内就开始降温了，大家担心的空调会占用大部分续航里程电量的问题也不复存在，这款高效率变频空调可以实现高达20%的节能效果，这就是小编为什么能跑出200km消耗190km续航里程的重要原因之一。 

相信电动车的充电问题，一定是广大车主最关心的，EX360在快充模式下，只需30分钟，就可将电量由30%充至80%；慢充时，仅用7.5小时即可从0%完全充满，同样快于同级别车型。目前各个高速公路服务区都设置了专门的电动车停车充电的位置，休息时顺便充个电，基本上不会耽误你行程。

北汽新能源的出发点其实非常简单，就是要让更多人能够买的车，10万元以内的超低价格圆了许多想要买一台经济实用车的梦想，同时也是家庭第二辆代步车最具性价比的购车选择。

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