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自从入了汽车这个行业，前来咨询买车的朋友越来越多，大体聊下来，他们都有一个共同的认知，新能源汽车是未来发展的必然，但最终结果他们买的车型却还是传统燃油车。追其原因，还是因为当下新能源汽车可选择的可靠车型比较少，另一原因就是价格要比传统燃油车高出一大截。

很多人都明白随着新能源技术的进步，这种局面在未来终究会被打破，但却没有想到这一天会来的这么快。5月25日，备受关注的吉利科技智混新旗舰博瑞GE正式在“狼堡”杭州湾上市，它的到来，可以说是颠覆了消费者对新能源汽车的认知。

博瑞GE成为“价格屠夫”

为了满足不同消费者的需求，新车共推出MHEV轻度混合动力和PHEV插电混合动力2种动力共8款车型。其中，博瑞GE MHEV车型市场指导价为13.68万元—17.98万元；针对博瑞GE PHEV车型，在地补未实施的城市，由厂家先行贴补，综合补贴后全国统一市场指导价为16.68万元—19.98万元。

对于当下B级细分市场，消费者比较熟知的混动车型不乏有丰田凯美瑞混动、本田雅阁混动、荣威e950等市场老炮，但它们的售价都是20万以上，而博瑞GE的13.68万元—19.98万元售价区间，无意成为这个细分市场的“价格屠夫”。

博瑞GE的杀戮之处远不止于此，面对A级轿车和SUV市场，也具有相当大的价格优势。就拿刚刚上市的A级轿车标杆全新一代朗逸11.59万元-16.29万元售价来说，近似的价格，消费者无疑会选择B级轿车博瑞GE，更何况其还拥有新能源这个当下的时代标签，合资情怀在这一刻已经荡然无存。

智擎混动技术，动力和油耗的完美兼顾

对于一款混合动力车型来说，消费者最关心的还是在混合动力系统作用下，该车型的动力和油耗等问题，而博瑞GE全系采用的这套吉利智擎混动技术，完全可以打消消费者的疑虑。这套智擎混动技术是以吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCT黄金动力为基础，提供了分别搭载轻度混合动力的MHEV和搭载插电混合动力的PHEV两个版本车型。

先来说说博瑞GE MHEV的混合动力情况。新车搭载的1.5TD发动机，最大功率132KW，最大扭矩265N·m，配合吉利自主研发的48V MHEV轻混系统，系统综合扭矩最高达300N·m，最大功率142KW。这样的动力数据已经超越市场主流的2.0T发动机，而且发动机在1000转的时候即可爆发226N·m最大扭矩，低转高扭更适合城市路况，百公里加速仅8.9S，加速性也在同级1.5T车型中全面领先。

而博瑞GE PHEV搭载的1.5TD+7DCTH插电混合动力系统则采用了自主研发的P2.5独特架构，将电机置于变速器内，从而形成了一个整体，传动效率高达97%，实现了最佳转速和最佳油电分配比例，也是目前最佳的动力输出耦合方案之一。配合11.3kwh超高容量三元锂电池，整车最大功率达到192Kw，最大扭矩可达425Nm；纯电续航里程最长可达60km，百公里加权油耗仅1.6L。此外，博瑞GE PHEV百公里加速仅7.4S，也目前是加速最快的混动B级车。

对于充电问题，博瑞GE PHEV的考虑也是十分全面。新车支持6.6KW、3.3KW充电桩以及普通220V充电包三种充电模式，6.6KW充电桩仅需1.5小时即可完成充电，引领PHEV充电时间从4小时进入到1.5小时时代。此外，新车还拥有智能预约充电、智能能量回收、智能电池恒温管理、智能碰撞断电保护等，让电池安全更有保障。

科技配置扎堆，全国首款L2级智能驾驶量产车型

如果从价格来看，消费者难免会产生博瑞GE存在产品缩水的误解，而这一点也恰恰是吉利的厉害之处，毕竟博瑞GE的配置已经充分体现出吉利对成本的控制能力。

博瑞GE全系配备了在系统反应及车身稳定功能方面具有划时代革新的博世ESP 9.3车身稳定系统，也是目前市场上首款搭载此系统的B级车。其他诸如360°全景高清倒车影像、TPMS胎温胎压检测系统、智能高清车载行车记录仪等配置，在博瑞GE上也均有搭载。

而最为值得一提的是，博瑞GE是中国品牌首款量产的具备L2级别智能驾驶的车型。凭借针对中国路况制定的智能驾驶控制策略，搭配360°的立体安全识别圈，能够让智能驾驶更安全。全速域ACC自适应巡航系统、APA智能泊车系统、ICC智能领航系统（可以实现自动转弯）、LKA车道保持系统、SLIF交通限速标识智能识别、IHBC智能远光灯控制、航机式HUD抬头显示系统、LIM电子限速、城市预碰撞、行人识别与保护、无线充电等配置全部具备，即便是奔驰、宝马等诸多豪华车也都没办法匹及，博瑞GE无疑是刷新了B级车越级豪华的智享体验。

时光竞速美学，到哪都是一道风景

对于一辆车的设计，往往是不敢轻易评定的，毕竟消费者的审美还是很难统一的，而博瑞GE却是为数不多让消费者连连称赞的车型。

从整体视觉效果来说，博瑞GE虽然依然依托于博瑞的“框架”，但是很明显新车视觉重心更低。鲨鱼嘴造型、飞掠式车头、风洞式下格栅配合宇宙之眼前大灯、流光转向灯、航迹线式日间行车灯，使前脸看上去炯炯有神，让锋锐式车身极富冲击力。翼展式车尾、时光之翼LED后尾灯、星速流光转向灯，使整车更具运动气质。整车长/宽/高分别为4986mm/1861mm/1513mm,J加上2870mm的超长轴距，除了带来整车的修长车身，也保证了其充足的内部空间。

移步车内，可以直观的感受到博瑞GE在营造科技感上可以说是下足了功夫。尺寸均为12.3英寸全液晶仪表和中控屏、中控台及车门饰板上的矩形元素氛围灯、无线充电功能、14扬声器哈曼卡顿音响、电子档把，这样的内饰设计也更符合博瑞GE新能源混动车型的定位。毫不夸张的说，博瑞GE真的做到了以科技塑造豪华，引领汽车设计风潮。

写在最后：

博瑞GE的到来，恰恰解决了消费者想买却买不起、不敢买的窘境，而这也是当下新能源汽车市场的顽疾所在。正如吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧所言：“一切技术创新的原点和归宿都是为用户创造价值，解决用户痛点。只有当技术转化为消费者买得起、用得爽的好产品，形成良好用户体验，这项技术才会有生命力。”可以预见，博瑞GE凭借智美、智混、智驾、智享等方面远超同级的越级实力，势必引领混动B级车市场进入全新的发展时代。