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欧盟再添11项强制性安全配置 中国却连ESP还没普及 差距又要拉大了

2018年05月31日 21:36:01
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来源:买车大师

原标题:欧盟再添11项强制性安全配置 中国却连ESP还没普及 差距又要拉大了

近日,据外媒报道,欧盟为了减少交通事故,自2021年起,所有在欧盟销售(包括其它国家出口到欧盟的新车)都将强制安装11项安全配置。此消息传入国内,立刻引发了国内网友的高度关注和激烈讨论。


交通安全一直都是全世界各国都非常重视的问题,每年由于交通事故而导致的人员伤亡数量一直都居高不下,特别对于众多发展中国家来说更是如此。相比而言,发达国家,特别是诸如欧盟和美国等都一直都在为降低交通事故而绞尽脑汁,而且效果非常显著。

欧盟在道路交通安全上做的努力



2004年,欧盟强制要求所有新车必须安装ABS制动防抱死系统;2011年,欧盟强制要求所有新车必须安装ESP(电子稳定控制系统)、日间行车灯和ISOFIX儿童安全座椅接口。此外,诸如TPMS胎压监测系统、ECALL自动呼叫系统(电话救援)等都先后成为欧盟新车上必须强制标配的安全配置。而每一项的法规政策发布,都表明了欧盟和欧洲立法委对道路交通安全的重视。

虽然欧盟在道路安全领域已经领先于世界,但很明显他们并不满足于此。据资料显示,自2005年至2015年,整个欧盟的交通事故死亡人数下降了43%,但欧盟的安全负责人担心的是,从2014年开始交通事故死亡人数的下降已经开始放缓,整个2017年欧盟死于道路交通事故的人数依然达到了25300人。欧盟颁布此项法规的目的是为了实现零伤亡愿景,短期目标是到2030年时能够将交通事故死亡人数降低至如今的50%,而最终目标是到2050年实现零死亡和重伤。

到底哪11项安全配置会成为欧盟新车标配?


此次欧盟颁布的新车必须强制性安装的安全配置共11项,分别为:

1、Advanced emergency braking(高级紧急制动系统):从字面来看应当是类似于Autonomous Emergency Brake(自动紧急制动,简称AEB)这样的自动或半自动紧急刹车系统;

2、Alcohol interlock installation facilitation(酒精锁车装置辅助系统):顾名思义,能够检测驾驶者是否喝酒,如果是,那么就会将车辆锁死,无法启动;

3、Drowsiness and attention detection(疲劳检测及注视感知系统):顾名思义,功能与现在很多高端车型上有的疲劳检测系统类似;

4、Event (accident) data recorder(事件/事故数据记录系统):也就是我们俗称的行车记录仪;

5、Emergency stop signal(紧急停车信号系统):这个功能就是在紧急制动时,双闪灯会自动亮起;

6、Full-width frontal occupant protection crash test - improved seatbelts(全宽式经过碰撞测试的前排乘客安全带):主要对前排人员的安全带进行升级;

7、Head impact zone enlargement for pedestrians and cyclists - safety glass in case of crash(行人及骑行者头部碰撞区增强件——防碰撞安全玻璃):主要是为了保护行人;
 
8、Intelligent speed assistance(智能车速辅助系统):智能识别车道限速标识,并主动干预车辆速度;

9、Lane keeping assist(车道保持辅助系统):现在很多中高端车上都有了;

10、Pole side impact occupant protection(侧面碰撞乘客保护系统):应该是侧面安全气囊之类的配置;

11、Reversing camera or detection system(倒车影像或者监测系统):按照字面理解的意思就行。


从上面的11项欧盟强制要求配备的安全配置来看,足以完爆国内绝大部分在售车型。特别是像车道保持辅助、智能车速辅助系统、主动刹车等配置,基本只能在合资品牌的紧凑型级别以上的顶配车型上或者自主高配车型上才能看到——然而,到2021年,这些配置将会在欧盟销售的新车上强制标配。这不得不让国内的围观群众投以羡慕嫉妒恨的目光。

国内有哪些强制标配的安全配置?



看了欧盟各种强制标配的安全配置后,很多人要问了,为什么看了这么多安全配置,再回头看看自己的车,居然仅配备了ABS?这也是没办法的事情,因为国内在新车强制配备的安全配置方面没有欧盟和美国那么丰富,汽车厂家出于缩减造车成本的目的,很多入门版车型上的安全配置能少就尽量少……只有等国内相关法律法规更加完善,汽车厂家才会跟进,进而提升车辆的安全配置。



在《中国汽车标准》中关于强制性标准包包含汽车的安全性标准、汽车排放物的控制标准、汽车操声限制标准、汽车燃油消耗量限制标准等。在安全性强制标准中,针对主/被动安全配置的强制性要求不多,只有例如三点式安全带、示宽灯、后雾灯、ABS等最基础的安全配置。详细请看下图:


写在最后

当各种高大上的主/被动安全配置被强制安装在欧盟和美国的新车上时,国内的消费者却只能可怜巴巴地看着自己车上ABS、三点式安全带、后雾灯等欲哭无泪,甚至就连非常真红要ESP都看不到。面对这种情况,我只能代表广大中国消费者发出呼吁:中国什么时候能与欧盟接轨?

- END -

"Life is like a box of chocolates,you never know what you are going to get."

生活就像一盒巧克力,你永远不知道下一个是什么。”


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