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向航拍先驱致敬

从上帝视角看世界始终都是一些摄影师的追求。

航拍，是现在才有的吗？

不，航拍有115周年了。

那100多年前当航拍器材还没发明的时候，大家又是怎么航拍的呢？

德国柏林的科技博物馆早前展示了一批照片，展示身上绑着摄像机的鸽子，飞到高空拍摄的一系列影像，据估计这就是早期的航拍技术。

这幅照片名为“Boston, as the Eagle and the Wild Goose See It”，摄于1860年10月，由摄影师James Wallace Black与热气球先驱Samuel Archer King坐在热气球上拍摄，那时飞机还未面世。

飞行员阿尔弗雷德（Alfred G Buckham）于20世纪20年代拍下史上最早的苏格兰航拍图。当时周围的9架飞机都失事了，他幸运逃生。热爱摄影的他不顾医生的劝告重新登机拍摄落日美景，爱丁堡城堡和福斯公路桥也在其中。（图片来源：视觉中国）

随着摄影技术的进步，在19世纪末期，一些先驱者在无人飞行物上装置了相机，风筝、降落伞、甚至火箭都被用来进行航拍。但是，更有趣的是：

鸽载相机

鸽载相机，顾名思义，就是鸽子带着相机飞上天拍照！听上去好像不太靠谱，但是这小小的摄影“生物武器”却在航拍的历史上占有一席之地。

鸽子背后的男人

1903年，尤里乌斯在德国法兰克福附近的克龙贝尔格镇中，用鸽子邮务从邻近城镇中的一间疗养院接收处方签，负责给别人传递药物。

虽然尤里乌斯也是爱好摄影的，但对他而言，只是业余兴趣罢了。那到底是什么促使他发明了这项新事物呢？有一天，尤里乌斯在清点完成任务返回的鸽子数量时，发现少了一只，而这只鸽子第二天也没有回来。

这时，尤里乌斯想着这只鸽子一定是迷路回不来了，便放弃了等待。然而，在四个星期之后，在他已经将这只鸽子遗忘的时候，它却奇迹般地飞了回来，并且没有任何损伤，看上去还比以前更健康了，这是怎么回事？

这之后，尤里乌斯便心生一个有趣的想法：将他的鸽子配上相机，以追踪它们的飞行路径。尤里乌斯事后得知，他的鸽子曾被威斯巴登一间餐馆的厨师所保管，怪不得飞回来的时候红光满面。

图为尤里乌斯与他自制的微型相机和家鸽

他就是藏在鸽子背后的那个男人

尤里乌斯·诺伊布龙纳

早期鸽载相机的鸽子形象照片

鸽子的航拍 照片被制成了明信片

“航拍摄影师”如何拍摄

在用鸽子运送药物的时候，尤里乌斯让鸽子所携带的药品上限重量为75克。因此，鸽子携带的相机重量，也都介于30克到75克之间。

在让鸽子戴着真正的相机上天之前，尤里乌斯使用自制的木制相机模型做试验，试验成功之后，他便着手研发了一种轻巧的微型相机。鸽子在承重之后，一心想要解除负担，通常会以最直接的路线飞向家中。

机样式为全景相机，镜头以自行旋转180°的的方式来取代焦平面快门，可在3×8厘米的底片上拍摄全景照片。

但是，鸽子飞行当中没有人去控制，应该如何进行曝光呢？鸽子所携带上天的这种微型相机，是通过相机内的气压系统来实现拍照的。

这种相机的触发，是由左侧的充气侧室来控制的。一开始侧室内充满空气，当鸽子飞上天，根据高度越高，气压越低的原理，侧室内的空气会慢慢通过底部的毛细管道流出，当侧室内的空气被完全挤走释放时，活塞随之往左移动直到接触触发开关，进行曝光。

这个方法听上去非常的科学，但唯一的缺憾，就是无法拍摄第二张，可以说是一次性的。

为了容纳携带重物的鸽子，尤里乌斯将鸽舍扩大了一些，并在鸽舍的入口处，设置了一个宽敞、具有弹性的着陆板，以及一个相对较大的门洞，以保证这些携带相机的鸽子可以安全地进入鸽舍。

除了普通的鸽舍，尤里乌斯还研发了鸽舍与暗房结合在一起的“移动鸽舍”，可随时随地接收鸽子的返回并处理照片。“移动鸽舍”在后来的一战中，也发挥着至关重要的军事作用。

双重镜头相机实物图

双重镜头相机平面结构线稿图

荣耀与战场

1907年，尤里乌斯觉得在鸽载相机上，得到了足够的成果，于是便拿去申请专利。但是一开始，他的发明“从上空拍摄风景照片的方法和手段”却遭到德国专利局否决，此法被认定是不可行的。在1908年12月，当他展示了经认证的照片之后，专利才被批准。

此后，当尤里乌斯带着鸽载相机参加了1909年德累斯顿的国际摄影展，以及1909年法兰克福的国际航空展之后，这种技术才开始广为人知。

一帧摄于Schlosshotel Kronberg（当时称为Schloss Friedrichshof，依其领主腓特烈皇后（Kaiserin Friedrich）而命名）的照片尤其出名，因为它凑巧拍到鸽子翅膀的尖端。

除了专利和展览，鸽载相机还参与了战争。

由于鸽载相机自由又小巧，还可以在空中俯瞰全景的特性，进行空中侦察的军事潜力吸引着军队。

第一次世界大战中，尤里乌斯将他的鸽载相机技术及配套的“移动鸽舍”，全部投入到了军事行动中，并且鸽载相机也确实在一战的战场测试中获得了令人振奋的成果。

但是，由于战争期间航空技术的快速成熟，鸽载相机的军事利益逐渐消退，尤里乌斯也放弃了他的实验。

如今，很多博物馆都为鸽载相机建立了专门的展馆纪念。比如，柏林的德国科技博物馆，以及慕尼黑的德意志博物馆。另外，在美国华盛顿特区的国际间谍博物馆中，也留有一间小屋子专门展示了一战中的运输鸽和鸽载相机摄影。

毫无疑问，尤里乌斯——航拍摄影的先驱人物，而鸽子最是辛苦的“摄影师”。

我们如何致敬

1903-2018，航拍115周年，我们不放鸽子，我们致敬什么？

行动是最好的致敬，航拍是最忠诚的纪念

因而，我们来一场——

祺逐海岸线

航拍之旅

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海岸线是海洋与陆地的分界线

是海水到达陆地的极限位置的连线

是高低潮间无数条海陆分界线的集合

它在空间上是一条带，而不是固定的线

中国的海岸有平原海岸、山地港湾海岸及生物海岸3类

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与土地打交道的人

传统、守旧、保守、内向

与海洋打交道的人

开放、新潮、进取、外向

各种文明通过海洋相互融合

与海洋打交道的人

是最先感受到了时代气息的人

国家如此、人如此

车亦如此