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原标题:力帆汽车“困局”：市场价额还不及劳斯莱斯？

最近知事君看了一本书《你以为你以为的就是你以为的吗？》，这本书是2012年由中国人民大学出版社出版的图书，作者精心设计了12道检测思考清晰度的逻辑谜题，涵盖哲学、逻辑推理、信仰、思想一致性等多个有趣话题。

抛开这本书的内容不说，这个题目就已经烧伤了知事君的脑袋。

事实上，好多人都喜欢玩这样的文字游戏，你以为，你以为，最过分的是曾经有人说“你以为加两个轮子就变成汽车了吗”？你以为这是段子，其实这不是段子，这句话还真被说对了，造摩托车起家的力帆加了两个轮子就真的造出了汽车。

但是曾在摩托车市场做得风生水起的力帆“转行”汽车后，做得好像就有点不尽人意，有网友调侃到，“力帆的市场份额估计都赶不上国内的劳斯莱斯”，这确实是一种莫大的嘲讽。所以，我们今天要来看看力帆最近添的“新兵”。大家来预测一下，这款车能不能在新能源市场激起一点点波浪。

力帆新添的“兵”是力帆650EV,这一款车将于6月6日正式上市，同时也将在重庆国际车展上面公布售价。

力帆650EV可以看作是此前620EV的升级版车型，相比后者在外观上并无明显差异，仅尾标上有所区别，而主要的升级项目则是续航里程。

力帆650EV定位于一款纯电动紧凑型轿车，其将推出舒适型和豪华型两种配置，官方综合续航里程为305km。单单看续航里程，650EV的表现还是不错的。车身尺寸方面，长宽高分别为4625/1715/1510mm，轴距达2610mm。

内饰方面，力帆650EV同样延续了620EV的造型,配置方面，新车配备了无钥匙进入/一键启动、多功能方向盘、电动天窗、驻车雷达、倒车影像、旋钮式换挡机构等，9英寸中控屏幕支持百度CarLife手机互联、GPS导航、蓝牙、AUX+USB接口等多种功能。

动力方面，新车搭载的是一台最大功率135马力的驱动电机，与之搭配的是一块容量为43.13kWh的电池组。新车的综合续航里程为305km，并且支持15A交流慢充和125A直流快充两种充电模式。

小编语

在国内，力帆汽车的存在感太薄弱了，一直存在着掉队的情况，但是在国外他就不一样了，力帆汽车在国外混得还算是风生水起，尤其在俄罗斯，长期占据国产车在俄销量第一名，并在伊朗、乌拉圭、埃塞俄比亚等地都拥有海外工厂，并实现本土化生产。一边“失意”，一边“得意”，不知道力帆650EV的到来能不能够让一直处于边缘的边缘的力帆在国内也“拨开云雾见天日，守得云开见月明”。