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在国内的豪华SUV市场，奥迪Q5可以说是一款爆款产品，即便是已经进入产品生命周期的末尾依旧表现强势，前4个月的月均销量依然保持过万的水平。不过目前来看，奥迪Q5的产品力已经无法与奔驰GLC抗衡，而获得如此好的成绩与其在市场上不错的优惠幅度有很大关系。

在6月2日，全新奥迪Q5L正式公布了预售价，为39.5-58.0万元，并且将于7月初上市。那么新车的到来是否能够延续之前火热的销量呢？

产品有哪些亮点？

全新奥迪Q5L是基于MLB Evo平台打造，外观上采用了奥迪最新的家族设计，前脸的造型延续了海外版本的风格，六边形的大嘴进气格栅配合镀铬处理，显得十分的大气。全新奥迪Q5L还采用了LED矩阵式大灯，日间行车灯为双C样式，科技感十足。不过新车的尾部造型与老款车型有些相似，而它也换装了全新的LED尾灯组。

新车型更名为“Q5L”，顾名思义就是车身尺寸得到加长。新车加长后长宽高为4765/1893/1659mm，轴距达2908mm。相比现款Q5 的整体尺寸要高出不少，轴距甚至加长了101mm，同时新车的轴距相比海外版车型增加了88mm。从车身的侧面来看显得比较修长，并不会显得不协调。

在内饰方面，新车采用了最新的家族式设计，与现款奥迪A4L风格较为相似，整体显得简洁并富有科技感。全液晶仪表、悬浮式中控显示屏、MMI导航Plus系统以及HUD平视显示系统都出现在了新车上。此外，S-line方向盘和碳纤维饰条的搭配增强了车辆的运动气息。

值得关注的是，在动力方面全新Q5L搭载了第三代EA888 2.0T发动机，提供两种功率版本，高功率发动机最大功率为252马力，低功率发动机最大功率为190马力。变速箱则由上一代的8AT改为7速双离合变速箱，并标配新的quattro ultra适时四驱系统。

产品槽点同样不少

首先从预售价来看，全新Q5L基本与奔驰GLC的售价（39.48-57.90万）相同，相比全新宝马X3的售价（39.98-58.58万）只低了5千元左右。考虑到当前奥迪逐渐落后的品牌力以及大幅降价的市场情况，当前全新Q5L的预售价依然有下探的空间，不然的话很难和同级的这两款车型进行抗衡。

另外全新Q5L的弱势还是在于动力系统上，新车取消了现款车型上的8AT变速器，而采用了7速双离合变速器，从直观感受来看是进行了简配。要知道全新的宝马X3依然采用的是8AT，而奔驰GLC更是采用的9AT，从中国消费者的接受程度来看，显然宝马X3和奔驰GLC更胜一筹。

而全新Q5L之所以采用7速双离合变速器是考量到它的燃油经济性更好，不过在换挡的平顺性上还是和8AT有一些差距，这也会让驾驶体验大打折扣。而对于考虑50万左右车型的消费者来说，更好的驾驶感受显然要比略低的油耗要更为看重。而且对于奥迪来说，7速双离合变速器的成本显然要低于ZF的8AT。

另外之前的奥迪Q5也曾经采用过双离合变速器，但是由于顿挫和抖动的问题较为严重，因此在后期更换成了8AT变速器。如今再度重新换回双离合变速器，相信仍然会让不少人抱有怀疑的心态。

值得关注的还有全新Q5L采用了适时四驱系统，要知道之前Q5搭载的是quattro全时四驱系统，它还配备了中央机械式托森差速器，无论是性能还是可靠性都有不错的表现。然而全新Q5L采用的适时四驱系统采用的是电控式多片离合器式中央差速器，越野能力相对来说下降了很多，这也大大降低了全新Q5L的吸引力。

写在最后

现如今全新宝马X3已经国产，而奔驰GLC也实力不俗，虽然奥迪全新Q5L在车身尺寸上有优势，并且在颜值、内饰以及配置上有所提升，但是变速器以及四驱系统存在明显的槽点，这也为其未来的市场预期打上了一个大大问号。

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