补贴后最低11万，这些冷门新能源车或许是你的菜
虽然冷门，但这些新能源车在配置、续航里程方面都能充分满足消费者的需求。更何况，开在街上能基本保证不重样——我们暂且不管这算是好事还是坏事。
荣威Ei5——补贴后售价：13.38-14.38万
推荐指数：★★★★
作为一台旅行车，荣威Ei5在新能源车市场称得上是异类了，对于某些有着“瓦罐”情节而又摇不到号的人来书哦，它自然是一个好选择。而在续航里程方面，综合工况下荣威Ei5可造出301km的成绩，60km/h匀速续航里程为401km。在快充模式下，将电量充至80%需40分钟。
配置方面，以顶配车型互联网旗舰版为例，配有前排侧气囊、头部气帘、胎压监测、8英寸中控大屏、导航系统、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、主驾驶席电动调节、前排座椅加热、感应雨刷等。
北京现代伊兰特EV——补贴后售价：11.08-11.38万
推荐指数：★★★
里外还是老款伊兰特悦动的样子，难免还是会让人觉得过于老旧了。或许唯一能使消费者对其提起元素的地方，只有其EV的身份。根据官方数据，伊兰特EV的综合续航里程为270km，快充模式下30分钟可将电量从30%充至80%。
而在配置方面，以顶配车型GS PLUS为例，伊兰特EV配备后驻车雷达、电动天窗、无钥匙启动/进入、自动空调等，配置水平非常一般。综合而言，虽然对于消费者它的作用主要还是占号，但偶尔用来家用还是非常合适的。
上汽通用别克VELITE 5——补贴后售价：22.98-25.98万
推荐指数：★★★☆
作为一款增程式插电混动车，VELITE 5的表现还是颇为亮眼的，根据官方数据，新车的纯电续航里程为116km（充满电最快需4.7小时），单次加油的综合巡航里程为768km。
VELITE 5在配置方面也有相当的亮点，以价格相对较低的都市增程型为例，已标配有前后排侧气囊、头部气帘、膝部气囊、胎压监测、8英寸中控大屏、倒车影像、上坡辅助、前排座椅加热、LED近光灯、自动空调等。若选择高配车型，则额外增加导航系统、自适应远近光、前后驻车雷达、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等。虽然看起来不错，但前提是，你要接受花20多万买一台新能源车的事实啊。
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