自重仅7.9吨！2018运煤市场有了它还怕不挣钱？
2018年06月13日 14:48:01
来源：中国卡车信息网
新J6P 6×4 运煤款牵引车不仅自重更轻
在外观、节能、舒适度
保养周期方面也有全面提升
外观“煤”瑕疵
前围外板、保险杠、翼子板
前大灯、前雾灯及前标志灯全新造型
脚踏板采用压铸铝结构，美观大方
节能“煤”商量
全新9L 375马力发动机
专为煤炭市场特别打造
应用钢活塞等强化技术
匹配自主气驱尿素2.0系统
节油的同时可靠性提升
舒适“煤”话说
采用萨克斯品牌的
驾驶室四点空气弹簧和全新的减振机构
驾驶室内精细化升级，提高驾乘舒适性
长保养“煤”毛病
发动机5万公里换油周期
减少停车时间，提高运营效率
每年我国都有上亿吨的煤炭从原产地源源不断地运输到各港口和煤炭紧缺的省份，煤炭运输市场已成为我国重要的运输细分市场之一，也是国内物流行业竞争最激烈的部分，备受卡车和挂车生产企业关注。
煤炭运输以短途运输为主，受相对恶劣的工况和运输性质影响，用户对煤炭运输车辆的整车运营成本十分敏感，对车辆的油耗、经济性和可靠性要求较高。作为国内商用车市场的领头羊，一汽解放在煤炭运输车辆的研发上，立足市场和用户需求，以轻自重、可靠性好、低油耗等优势赢得了用户的高度认可，在运煤车辆使用的重点区域销量一直处于绝对领先的地位。
此次，新J6P 6×4 运煤款牵引车借新J6荣耀版上市惊艳亮相，更有长换油周期和低自重设计加持，低维保成本带来了良好的经济适用性，这样一款车，“煤”道理不喜欢吧！
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