15万级最精致合资SUV之一，80、90后车主这样评价...
原标题:15万级最精致合资SUV之一，80、90后车主这样评价...
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2012年11月，别克昂科拉在国内正式上市，作为最早在国内上市的小型SUV车型之一，经过了5年多的时间，小型SUV市场已经出现了众多的竞争对手，而昂科拉也只是进行了数次小改款，迟迟没有换代，别克似乎对自己的这款小型SUV有着充足的信心。那么，这款国内小型SUV的元老级车型，口碑如何呢？
别克昂科拉的优点主要是操控精准，舒适性好，动力强劲，外形可爱等方面。
这位昂科拉车主提到，自己的爱车操控感很不错，指哪打哪，此外静音表现，舒适性和外观也是这位车主非常满意的方面。
这位车主最认可的是昂科拉的舒适性表现，在悬架配置上，虽然昂科拉全系均采用的是前麦弗逊，后扭力梁的悬架形式，但得益于出色的调教水平，舒适性表现并不差。
这两位车主都对昂科拉的动力表现提出了表扬，目前在售的昂科拉车型全系采用1.4T涡轮增压发动机，最大功率105kW，最大扭矩205N•m，这样的动力驱动昂科拉是足够用的。
这位车主除了对动力，静音表现满意外，最喜欢的是昂科拉软萌的外形，在丰田都已经越来越凶狠凌厉的时代，昂科拉圆润可爱的外观风格的确是独树一帜，对于喜欢的车友，相信仅仅这个外观就足够吸引大家掏钱买单了。
别克昂科拉的缺点主要是空间小，其他的缺点包括价格高，车型相对老旧等。
相对于昂科拉的优点，车主们对于昂科拉的缺点可谓是出奇地统一，大家对昂科拉的不满主要集中于后排腿部空间的不足和后备厢空间的不足，和略微偏高的油耗。
别克昂科拉的缺点还包括价格偏高，车型相对老旧等等，但考虑到不同消费者购车的终端优惠不同，所购买的车款不同，不做赘述。
注：以上裸车预算已考虑昂科拉车型终端约3.5万元的优惠幅度，但各地区优惠幅度可能有所不同，请以当地经销商价格为准。
总结：
别克昂科拉作为最早在国内销售的小型SUV车型到今天已经不算年轻了，它凭借出色的操控，强劲的动力表现，独有的可爱外观，不错的舒适性和静谧性获得了一批车主的喜爱，但客观来说，不到4.3米的长度配上1.4-1.5吨的整备质量，昂科拉的空间是它的主要短板，此外稍高的油耗也值得注意。
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