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15年青春少年再出发,这一次东风日产拿出的是“智行+”车联系统

2018年06月15日 21:48:01
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来源:排气管

原标题:15年青春少年再出发,这一次东风日产拿出的是“智行+”车联系统

文/Autokol

本周,东风日产将全国的汽车媒体聚集到广州,举办了“智敬未来——东风日产车联网发布暨劲客智联版上市”主题活动。东风日产在创立15年之际,向大众展示了企业发展15年来所取得的成就,同时发布了技术创新、文化传承“双核驱动”发展路线下的最新成果——东风日产“智行+”车联系统和首款搭载该系统的车型劲客智联版。

 15年,青春少年风华正茂

在介绍主角“智行+”车联系统之前,作为一个汽车媒体我想先把东风日产前15年跟大家聊聊。

在东风日产乘用车公司副总经理陈昊的演讲中我听到这样一句话:“15岁,恰同学少年,风华正茂,如何以企业之少年志气向青春告别,以什么样的姿态勇敢投身于时代洪流中去?这是我们今天在此相遇的初衷。今天更像是一场与青春有关的告别仪式,亦是一场迈向未知时代的新生欢迎会。”这句话让在场的很多媒体颇为感动,尤其是一路看着东风日产从无到有从小到大走过来的老媒体人们,更是为之动容。

在新闻发布会后的媒体恳谈会上,东风日产技术中心副中心长徐建明回忆,2003年,东风日产技术中心成立的时候,只有不到70人。现在15年过去了,东风日产已经发展成为4城5厂、750家经销商、1300名研发人员、18000名员工、产销突破百万辆、产值突破1600亿、用户保有量接近一千万的汽车行业“第一梯队成员”。


今年 2月5日,东风汽车有限公司发布了“TRIPLE ONE”中期事业计划,即“到2022年,挑战合资品牌TOP3”事业计划。根据规划到2022年,东风日产销量达到160万辆,在合资非豪华阵营中市场占有率超12%,盈利能力达到行业前三,品牌好感度、客户满意度、企业经营质量、产品质量均进入前三。

我们都知道,自2015年首次跨越百万以来,东风日产已经连续三年跨越百万销量。三年三大步,如今东风日产已经成为具备百万量级体系力的大型整车企业。影响越大,责任越大,站在15年发展的路口和中国汽车产业变化的风口上,如何持续保有旺盛的生命力并实现上述目标,东风日产今天祭出的法宝是“智行+”车联系统。

 “智行+”车联系统,主流合资企业自主知识产权NO.1

“智行+”联系统,依托日产智行科技(NISSAN INTELLIGENT MOBILITY),是东风日产联合中国联通、高德地图、科大讯飞、墨迹天气、酷我音乐、考拉FM、阿里云、腾讯、航盛电子、联友科技等出行生态圈合作伙伴,由东风日产自主研发而成,它是主流合资车企中,首个拥有自主知识产权的智能车联系统,分别在外观设计、应用发明等方面拥有11项国家专利。

“智行+”车联系统的命名里,“智行”寓意着将向用户提供智慧出行新体验,“+”则表达了这个系统无限的延展力和想像力;它的诞生,也标志着东风日产“人·车·生活”智联2.0时代的到来。

本着“安全、实用、好用、低使用成本”的开发原则和“智慧为人”、“智能用车”、“智享生活”的产品开发理念,“智行+”车联系统着重在车载全时导航、智能语音控制、远程实时监控、车载Wi-Fi 等基础应用做出“精品级使用体验”。

基于全球先进技术的导入,以及与中国互联网巨头的深度合作,东风日产发布的“智行+”车联系统在导入时间、核心竞争力上均优于同级别主要竞争车型,在百万销量体系的基础上,东风日产正致力于打造“中国普及型车联系统”。

  劲客智联版只是一个开始

当天的一项重要议程就是搭载东风日产“智行+”车联系统的首款车型,劲客智联版的上市。新车共推出豪华版和尊享版两款车型,售价分别为13.23万元和13.73万元。此外,全国前10,000名购车用户还将享受“悦享无线”增值流量包,包含在线音乐、在线电台和车载Wi-Fi等增值服务。而定位于“酷i智联SUV”的劲客智联版的上市,也标志着东风日产智能互联新时代全面开启。

作为东风日产SUV产品阵营的重要一员,劲客凭借年轻个性化的设计风格,同级领先的主动安全系统和丰富的科技配置等产品力优势,在今年前5个月实现了终端销售24,264辆,稳居小型合资SUV市场前列。而此次智能网联技术的加持,让劲客的产品力再次提升。

整体来看,劲客智联版搭载智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载Wi-Fi热点、流量无忧等6大前沿智联科技,实现了人、车、互联网的全面互通。

其中,劲客智联版应用科大讯飞领先语音识别技术,只需一句唤醒词,就能轻松激活语音识别,开启“智趣”人机对话:可应用于200多种车内场景功能,识别近1000种日常语句;劲客智联版还与高德地图展开深度合作,在线地图实时更新,全路线导航;拥有智能躲避拥堵、惯性导航功能,提供全天候无盲区的最佳路线导航;远程实时监测功能可通过手机APP远程监测车辆状态,查找车辆位置,设置停车区域的电子围栏;拥有海量信息资源,搭载酷我音乐和考拉FM电台 APP,超2000万首在线音乐,乐享国内音质至好、内容至全、流量至省的免费电台,搭载墨迹天气,轻松预知天气动态;自带4G移动Wi-Fi热点,24小时互联不掉线;日产智联技术基础服务流量10年免费,畅享流量无忧,随时随地享受丰富网络生活。

当然,劲客智联版的上市只是一个开始。东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理埃尔顿·谷硕表示:以劲客智联版为开端,东风日产将在2018年,完成全车系主力车型的‘智行+’车联系统搭载。这是日产智行科技落地中国战略性的重要一步,开启东风日产对未来智能出行的创想,助推东风日产全面向智能进化的步伐。”

未来,东风日产希望全面引领“定制化”车联网新消费时代的到来。围绕这一目标,东风日产正着手下一代车联系统的工程开发。下一代车联系统,将导入基于AI、生物监测等多项新技术的应用,如以智能语音控制系统为基础开发的智能私人助理;导入生物识别与应用,如人脸识别、语音识别及支付和个性化定制;疲劳监测、健康监测及关联的医疗服务;万物互联的车-家-办公室双向控制和外接设备的互联;基于用车生活的社交应用等等。

当然,智能互联只是日产智行科技的一部分内容,今年是东风日产正式进入日产智行科技(NISSAN INTELLIGENT MOBILITY)行动元年,除智能互联之外,东风日产在智能动力、智能驾驶两个方面也给出了明确的规划。

智能动力方面,从今年北京车展“轩逸·纯电”亮相开始,日产最先进的EV、e-POWER和VCT等动力技术都将陆续导入。到2022年,将会发布5款电驱动车型,挑战销量30%的电驱动占比。


在智能驾驶方面,将逐步导入先进的ProPILOT、ProPILOT Park等自动驾驶技术,成为中国市场自动驾驶技术的先行者。2019年,开始逐步导入高速公路单车道自动驾驶技术;2021年,开始逐步导入高速公路多车道自动驾驶技术;至2022年,实现复杂城市道路下的自动驾驶技术。

写在最后:

在当天的新闻发布会和恳谈会环节,东风日产高层多次提到“技术创新”和“文化传承”的双核驱动发展路线。正是在这一战略的指引下,我们看到今年前5个月,东风日产实现终端零售42.3万辆同比增长10%的成绩,我们看到北京车展上轩逸纯电产品的导入,我们看到“智行+”车联系统及劲客智联版的发布。

正如陈昊在发言中所说的那样:“技术是东风日产这艘大船远航的动力,文化则是它的压舱石,保持定力,精准发力,才能保证我们最终能抵达目的地。”对于2022年那个并不算遥远的目标,也许,很快就能实现。

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