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原标题:SUV中的潮流单品，“出街利器”C-HR了解一下

“出街”，这个词缘于粤语，意为上街，用北方话解释也叫出门溜达。最近几年，它频繁出现在时尚类媒体和潮流达人口中，衍生出“出街利器”这类新的时髦词。它的指代范围非常广，既可以是衣服、鞋子、包包等传统配饰，也可以是手机、耳机等数码单品。我们根据时下的“出街利器”归纳了几个要点。

1. 贴身物品，出街的主体是人，不贴身自然不算

2. 高颜值，当代年轻人实乃颜控
3. 可快速复制，潮流是亲民的，人人都能消费展示，比如法拉利固然拉风可没几个人买得起，年轻人也无从复制。

当一辆汽车同时满足这三点，也可以算合格的“出街利器”。C-HR是丰田最新的全球SUV产品，定位新时代的年轻人，已风靡全球60多个国家和地区，深受世界年轻族群青睐。可谓SUV里的潮流单品。

今年广汽丰田将原版C-HR导入国内，在4月北京车展上首次亮相，个性化的设计给人留下了深刻印象。

C-HR基于丰田TNGA全球架构打造

第八代凯美瑞的上市让中国消费者见识到了丰田TNGA架构下的全新实力，C-HR同样传承这样的研发理念，具备前所未有的炫酷、驾趣、安全。

概念车神还原

熟悉概念车C-HR Concept的朋友不难发现，量产版的C-HR基本还原了概念车的精髓。它的车身充满了力量感，具备很强的视觉冲击力。车身尺寸为：总长4405mm ×总高1565mm ×总宽1795mm ，轴距2640mm，体型算不上魁梧，不小气不笨重。

驾驶者座舱

C-HR的内饰是以驾驶者的核心来布局的，营造出很好的驾驶感，同时科技和时尚氛围也没有缺失。相比以往的丰田产品，远远不只改头换面这么简单，如需全方位的提升，未来我们还得开起来才知道。

全球最强2.0L动力

动力总成决定车型基本功，C-HR这次带来了惊喜。它搭载了丰田最新的2.0L Dynamic Force Engine发动机和Direct Shift-CVT变速箱，热效率达到世界顶级的40%，压缩比高达13:1，最大功率达到126kW/6600rpm，最大扭矩为203N·m/4400~4800rpm，百公里综合工况油耗为5.7L，为同级最低油耗，并且这套动力也是中国首次面世。

 
动态表现可以期待

都说TNGA架构下的车天生自带驾驶乐趣，C-HR移植了凯美瑞的麦弗逊式前悬挂和双叉臂式后悬挂，力求在操控性和舒适性上得到兼并，这一点就远远领先了同级别车型。

 
价格几何？6月23日揭晓

既然我们说“出街利器”都是亲民的，C-HR必然得拿出吸引力的售价，虽然目前未有价格信息留出，但C-HR将于6月23日正式上市，鉴于其主流90后年轻人定位，相信这款车在具备超强实力的情况下，能给予市场一个有竞争力的售价。