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知事君端午节回家，爸妈超级开心，准备着大鱼大肉，还哼着小曲儿：

天地悠悠

过客匆匆

潮起又潮落

恩恩怨怨

生死白头

几人能看透

红尘呀滚滚

痴痴呀情深

聚散终有时

……

岁月不知人间

多少的忧伤

何不潇洒走一回

听完这首歌，知事君恍然大悟，这说的不就是刚刚迎来全球首发的宝马8系吗？

潇洒走了一回的宝马8系

宝马曾在1987年首次推出8系（E31），由于在其生产的十年时间里只有30609辆的销售量，在1999年，宝马公司不得不对8系宣布停产。

说起8系，那算是含着金汤匙出生，它拥有宝马最尖端的技术，包括后期车型追加的四轮转向以及自适应悬挂放在今日也不过时，再配上顶级V12动力，8系售价已经堪比同时代法拉利，它太贵了，这也直接导致8系并未获得预期中的成绩。

聚散终有时

时隔近20年，我们和宝马8系这场阔别已久的分离终于迎来了重逢，欧洲时间6月15日晚19点（北京时间16日凌晨1点）宝马8系在法国勒芒小镇全球首发，新车定位于宝马的旗舰型跑车。

值得一提的是新车基本照搬了概念车的设计，作为一台大型GT跑车，宝马8系采用了双门溜背造型。

有人说车身侧面通常是这类大型GT跑车最美的视角之一。这句话确实有道理，新一代宝马8系同样是长前悬+短后悬的造型，整车看起来真的是非常的优雅和动感。尺寸方面，该车的长宽高分别为4843mm/1902mm/1341mm，轴距达到了2822mm。

全新一代的车载信息娱乐系统--iDrive 7.0版将率先搭载在宝马8系上面（旋钮、触控、语音、手势4种操作方式）。同时，全液晶仪表盘（可呈现不同风格）、内嵌式中控台独立液晶显示屏（可定制）、它带有与奔驰类似的空调系统，可以对驾驶者与乘客肩部进行温度控制。此外该车还配备有宝马水晶电子换挡杆，与宝马M5非常相似，为其增色不少。

动力上全新8系搭载V8发动机，最大功率和峰值扭矩分别达到530马力和750牛·米，该车的百公里加速时间为3.7s，最高车速可达到250km/h，传动系统匹配8速手自一体变速箱，配有四轮转向，以及经过重点优化的后差速器和悬架系统。

宝马8系的全球首发可以说是“酝酿”了许久，为了能满足不同消费者的需求，并争取更多的市场份额，它的回归我们也不意外。

知事君期待着8系的复兴，也期待着宝马能在S级轿跑，全新雷克萨斯LC，全新欧陆GT这些豪华跑车领域里夺得自己的一席之地，我们一起端起小板凳，磕着瓜子慢慢等，天地悠悠过客匆匆潮起又潮落 恩恩怨怨生死白头几人能看透……