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在SUV市场日益火爆的中国，各个品牌都纷纷推出了SUV车型，以求刮分更多的市场份额，在如今我们能在马路上看到的更多的都是哈弗H6､吉利博越、荣威RX5､宝骏510等主流大厂品牌的车型，这些品牌都是经过了严格的市场考验之后才留下来的，而实际上还有更多的国产品牌并没有通过这些年的大浪淘沙，而是折戟在车海中，甚至退出了市场。比如说广汽吉奥，吉奥成立于2003年，跟有些品牌相比，它并入汽车的时间也并不算短，但是这个品牌只存活了短短的13年，就被广汽全资收购，成为了传祺的代工厂。吉奥也曾推出过一些令人惊艳的车型，比如在2014年的时候，它推出的一款GX6, 就毫无保留地抄袭了路虎，虽然是抄袭，但外观挺不错。

外观方面，我们可以看到这辆车非常明显地模仿了路虎揽胜的外观设计，从车头看去，非常类似的格栅和几乎一样的头灯，但是可以肯定的是做工肯定不如路虎揽胜运动版，可喜的是这款车非常追随潮流，采用了双色车身，车顶和车身的颜色不一样，以及悬浮式车顶，造型还是挺不错的。轮毂可以看到尺寸非常小，应该是为了节约成本。实车的钣金工艺也非常堪忧，不过针对它的售价，我们也不能要求太多。

内饰方面，同样是一股浓浓的山寨气息，我们可以看到中控台布局几乎和路虎揽胜极光采用了一样的布局，只不过路虎揽胜极光是买家秀，而GX6是卖家秀，车内座椅还采用了双色的设计，也许是为了提升运动感，但是总规让人感觉有点廉价。配置上面表现倒还是比较不错，全系带有中控屏、遥控钥匙、皮质多功能方向盘、真皮座椅、导航、后视镜加热、自动空调等，大部分该有的都还是有了，但全系没有ESP，不过在当时这个配置也并不是像现在这样普及。

动力总成方面，GX6搭载的是一台2.4升自然吸气发动机，其最大马力为136，最大扭矩为196N·m，与之搭配的是一台5速手动变速箱。四驱版本采用的是分时四驱，前悬挂为双横臂式扭杆弹簧独立悬挂，后悬挂为五连杆式非独立悬挂。从这样的配备上面来看，GX6更加偏向于硬派越野，加上它的品牌并不怎么出名，这也更加决定了它的小众地位。GX6售价10.98万-14.68万，实际上，这款车在推出仅一年后便停产了，在它的整个生命周期内，总其都只卖了1031台，真正是短命又不受待见了，想当初它刚刚上市的时候，甚至叫嚣着要叫板极光，如今看来真的是个极大的笑话了。