凤凰网汽车

─────  观 其 车 · 知 其 人  ─────

有的人拿车当工具，

有的人爱车如命，

车主乐趣的6个等级，你在第几级？

──────────────────────

每个人都有自己独一无二的个性和特点，每台车也一样。小编觉得，世界上的车主大概可以分为两种，一种把汽车当工具，一种把汽车当生活伙伴。

不管出发点是什么，最终都会体会到汽车带给我们的乐趣。乐趣的定义有很多种：听着轮胎尖叫漂移过弯是一种乐趣、几个大男人嘻嘻哈哈的在越野路途中玩泥巴也同样是一种乐趣。今天呢，小编就把这些乐趣分为6个等级，大家可以对号入座，看看自己在第几级？

第1级：把汽车当做工具

代步和运输，是汽车最基本的用途，也是汽车设计的初衷“操作简便、动力充足、安全可靠”，是一辆车应有的基本素质，汽车给人类“当牛做马”，把我们带到想去的地方，让我们感觉到出行的便利，从实用主义角度看，汽车的功能就是这样。

但事实上，没有人只把汽车看成工具，包括那些自以为特别实用主义的人。汽车发展到今天，已经成为一种特别复杂、含义特别丰富的商品，人们在选择汽车时，头脑里想的绝不仅是它的工具属性，款式、品牌、档次、做工、配置等等方面都在左右着他的购买选择。

第2级：把车当面子

中国人说到买车，即使嘴上不说，还是抹不开一个词就是面子。对于面子话题，中国人可以说最有发言权了，这个随着中国五千年文化发展传承下来的东西影响着中国人生活的方方面面。

在买车方面也毫无例外要涉及面子问题。汽车的档次，往往跟人的社会地位是关联在一起的，在中国这样的新兴汽车社会，尤其如此。汽车代表脸面，所以，不少人会尽可能选择档次高的汽车，以便能体面风光地出现在亲朋好友面前，接受旁人艳羡的目光。

虽然这方面的乐趣有点俗，但是却非常实际，可以直接给车主带来良好的优越感。

第3级：把车当老婆宠

为自己的爱车加装装饰，就像宠爱自己的老婆，为自己的老婆买化妆品、首饰、衣服、包包，让自己的老婆更加好看，听到别人夸自己老婆漂亮内心也会有成就感，这是疼爱老婆的一种表现。

为爱车加装饰也是同样的心理。在“折腾”自己爱车时，并不完全是想提升车子的功能，而更大的满足在于折腾过程中的小刺激，和折腾完毕之后的成就感。

车身贴拉花、挡把挂珠串、方向盘缝套、中控位贴纸、仪表台摆件，这些装饰主要是为了“美”；玻璃贴膜、漆面封釉、座椅加套、地板加垫、车顶加架，这不光是为了好看，还附带了一定功能性；大屏导航、音响升级、全车隔音、倒车雷达、底盘装甲，这就“升级”了原车的功能。

刚买新车时，当然免不了动脑筋加装各种装具，不少车主的兴趣还会一直延续下去，过段时间就琢磨着在爱车上搞点新意思。搞着搞着，难度就会升级，开始是找师傅装现成的东西，后来就琢磨自己动手，甚至承担起研发工程师的角色，着手为自己的爱车设计加工新的零部件。

第4级：把车当女儿宠

如果说为爱车加装饰就像疼爱自己的老婆，那么了解汽车的机械运转，就像疼爱自己的女儿，不但要为女儿买心爱的玩具、漂亮的衣服，还要用心关注女儿每一个阶段的成长，是一个很复杂的过程。想要了解汽车的机械，同样也需要用心学习。

小编觉得，汽车的机械之美是值得细细品味的。发动机启动，进气门打开吸入新鲜空气，喷油嘴喷出油雾，火花塞点火，混合气爆燃后推动活塞运动……各个部件密切配合，动作环环相扣，从而输出绵密而强劲的动力。

一个车主，如果能渐渐了解其间的运作机制，心头的一个个疑问会迎刃而解，正确保养和使用的方法了然于胸。一台保养良好的发动机，连声音听起来都是那么悦耳，车主身处驾驶位，听着发动机迷人的声线，感受着强健平稳的动力，未尝不是一种独特的享受。

汽车的变速箱、悬挂、转向、制动……所有的机械部分，都能让人感受到机械运转的魅力，而努力维持机械完美状态的努力，正是汽车乐趣的一个重要源头。

车主们为保养问题纠结、疑惑、释然、欣喜，在学习过程中有收获知识的快乐。在精心保养之后，又可以随时享受机械良好运转带来的好心情。这种快乐，只有那些爱车、懂车、用心去爱护车的人，才会有所体会。

第5级：开车是我最大的爱好

有些人开车开久了，慢慢的变得不再喜欢开车，而真正喜欢车的人会以开车当做自己的乐趣，小编所说的乐趣，指的不是开车带给我们的“自由移动”的乐趣，而是与平时我们所说的“操控性”有关。这种乐趣不在于你开车跑了多远，而在于你开车时感觉到的汽车强劲的动力和对汽车随心所谓的控制。

每个人对操控的理解都不一样，语言也很难用语言表达，而范儿对于操控的理解就是“人车合一”。虽然我们大多数人开的都是“买菜车”，但是细细品味一下它的动力、转向，偶尔跑个弯弯曲曲的山路，也可以乐在其中。

操控感觉良好的车，会让人欲罢不能，明明开到目的地了，还是不忍下车，宁可兜远路再跑一会儿。要是这样开车，听上去有点小变态，但其中滋味，是外人难以体察的美妙。

据说，真正的驾驶乐趣，是驾驭那种性能强大、难以控制的车，那种感觉，好比驯服一匹烈马。这种事，不是普通百姓能干的，咱的车，就算把油门踩到油箱里，也显得那么温文尔雅，根本暴烈不起来。

小编要提醒大家，所有的驾驶乐趣都是建立在安全基础上的，遵守法规、文明驾驶永远是行车安全的基础，任何时候想在马路上找刺激，都是一种令人不齿的卑劣行为。

第6级：和爱车“一生一起走”

小编觉得，爱车之人不少，产生过把爱车养一辈子的念头的人也不少，但真正付出行动的却不多。这跟我们的国情有些关系，比如我们独特的环保法规会让车子强制淘汰，比如我们大部分人没有存放老车的车库（新车都没地方停）。

条件虽然艰苦了一些，但小编还是看到有些人对自己的爱车不离不弃，买新车后，还想方设法去安置好自己的老伙计。每当遇见这样的车主，范儿都肃然起敬，小编也曾有过自己的旧爱，但在那一刻还是无耻地选择了放手。

虽然，国内也有了一些老爷车藏家，但远远没有蔚然成风。而一些欧美国家，不仅仅是收藏家在玩儿老爷车，就算普通百姓，也有不少人珍藏着自己的老车，如果有祖传老车，更是一件开心的事。

小编有时候会在网上看到一些老爷车聚会，大家开着自己心爱的老车，凑到广场上，晒晒太阳聊聊天，那场景，想想也是醉了。就是不知道这种场景何时才能出现在国内呢？

编者态度

小编作为一个爱车之人，当然也希望所有车主都能爱惜自己的车，虽然车只是一辆代步工具，但是它不仅仅是为了方便我们出行，更重要的是它可以为我们带来乐趣。

在驾驶汽车时，我们能感受到一种自由的感觉，每当我们获得爱车带给我们的速度时，会不由自主的兴奋起来！这些就是汽车带给我们的乐趣。小编今天所说的这些乐趣不知道大家处在哪个阶段呢？

本文内容转自网络 版权归原文著作权人享有。