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原标题:什么？驾照实习期结束后还要学习漂移？

考驾照，是成为一名马路杀手前的必要修炼。而随着我国驾考难度的一次次增加，考驾照也成为不少人茶余饭后的话题。更加有人感叹 “科目二” 就像梦魇一样的存在，战胜不了但也逃不掉。

（图片来自秒拍）

尽管我国的驾考在不少人心中已经足够难，但是Tom想跟这些人说：

有一种庆幸叫没生在芬兰。

什么，你不知道芬兰？

知道圣诞老人吗？

这位穿红色大褂的大叔就来自芬兰。

芬兰位于欧洲北部，国土位于北纬60度以上，将近三分之一的土地都在北极圈内。由于高纬度的缘故，芬兰一年的大部分时间都是冬天，使得道路长期都处于满布积雪的状态。在冰雪路面上驾驶时，车辆会变得难以操控，制动距离会增长，车轮容易出现空转，车身可能产生侧滑。

面对如此严酷的驾驶环境，芬兰对于驾驶技术的要求是相当高的。首先，不同于我国的固定道路考试模式，芬兰驾考的行驶路线的有考官决定的，考官叫你去东你绝不能去西。因此考试时，考官的心情就显得十分重要。

考试路段也是丰富多样的，各种铺装，非铺装路面都要尝试。在城市里出发，可能会穿过森林，最后驶入泥泞的乡间，来一场说走就走的旅行。

芬兰十分注重礼让 。在考试期间，只要有行人踏入斑马线一步，司机必须停车等待，否则不及格。

除了要注意行人外，还要时刻警惕随时加入战场的野生动物。注意了，Tom在这里说的野生动物可不是老鼠，青蛙之类的。在芬兰开车，路上冲出一头张牙舞爪的棕熊，或者一匹身材彪悍的麋鹿实在是再普通不过的事。对于这些 “可爱” 的动物，芬兰也是要求驾驶员停车等待的。

国际上衡量车辆回避障碍能力的重要标准 — 麋鹿测试，就是来源于此。

对不起，你只是一个试用期的司机。

两年之后，你还需要参加 “夜间驾驶” ，“冰面驾驶” 以及 “雪地漂移” 的培训，通过之后才能拿到正式驾照。没错，漂移考试说的就是这里。

上面也说了，由于芬兰的道路长时间处于被冰雪覆盖的状态，而车辆在冰雪上行驶时，轮胎的抓地力可以说是0，出现各种车辆侧滑的情况。若是操作不当，分分钟会酿成事故。所以学习漂移还是相当有必要的。

汤姆点评

Tom认为芬兰的严格的驾考制度把驾驶技术不过关的人员筛选了下来，减少了马路杀手的情况，也提高了驾驶员安全意识，是值得点赞的。反观我国，应试式的驾驶培训使得不少司机考完车牌后都不会开车，实在悲哀。