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这些“车”不贵，99%的人都喜欢，但买的人却不到0.01%

2018年06月22日 20:12:01

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来源：有车以后

原标题:这些“车”不贵，99%的人都喜欢，但买的人却不到0.01%

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对于绝大多数车迷来说，动辄几百上千万的豪车或者存世量稀少的经典车最多只能在屏幕上一饱眼福，想要见到真车就完全要看运气了。于是就有了这样一种存在，它们将真车严格按照比例缩小，忠实复制原车的设计细节，以相对能够接受的价格提供给车迷们赏玩收藏，它们就是汽车模型。今天就来聊一聊汽车模型的一些入门知识。

汽车模型一般是指静态模型，当然与之相对就会有动态模型，今天主要介绍的是静态模型，相比动态模型，静态模型更侧重于造型精准，做工精细，虽然趣味性略逊于动态模型，但更具观赏性和收藏性。

目前汽车模型最主要的材质就是合金，树脂以及ABS塑料。

合金模型的优势在于入门级车型价格低，可选择车型多，缺点就是长期存储后油漆表面容易出细小的疹子，影响美观。

树脂模型的优势在于造型精准，线条锐利，能更好地还原原车的神韵，但缺点就是会比较脆弱，磕碰后出现损坏几乎没有修复的可能，收藏成本也更高。

ABS材质是目前笔者暂未涉足的领域，其目前主要应用于Autoart品牌的1:18比例模型中，相比合金模型它造型更精准，但手感也没了合金模型扎实的手感，算是有一得有一失吧。

汽车模型的比例是指汽车模型相比于原车缩小的倍数，比如1:18的车模就是指车模的长宽高都缩小为原车的18分之1倍。目前汽车模型的比例比较丰富，包括1:6、1:8、1:12、1:18、1:43、1:64、1:87等等。今天只介绍一下最常见的1:18到1:87四个比例，以及一个独特的模型品牌。

1:18

这是目前汽车模型领域最常见的比例，这一比例的模型既有金属材质，又有树脂和ABS塑料材质，而且车型丰富，以很多国产车型为例，这些车的官方模型就只生产1:18比例。1:18比例的模型大小适中，能够做到全开（车门、行李厢、发动机舱甚至油箱盖和手套箱都可以打开），可玩性比较高，但体积也比较大，大量收藏的话储存会比较困难，而且入门价格也相对其他比例要高一些。

以这辆丰田兰德酷路泽LC100的1:18车模来开，它提供了四扇车门、发动机舱、后备厢、油箱盖以及天窗的打开功能。

发动机舱内部的构造被精细刻画，V8 4700字样清晰可见，甚至连蓄电池上的标签都被完美复制。

内饰还原度极高，除了车内的木质装饰，座椅功能按键等被精细呈现外，仪表盘和中控屏幕显示的内容也被还原，更另人惊叹的是这辆LC100模型的座椅可以前后移动。

后备厢的天地门设计被忠实还原，后两排座椅均可独立折叠，做工精细。

以上细节使得这款LC100的车模成了车模收藏圈子中口碑上佳的作品之一，它还有一处小彩蛋，这一细节可谓画龙点睛，在点火开关处，插着这辆车的钥匙，同时还悬挂着另一把备用钥匙，只看这一细节，就足以打动不少模型玩家的心。

1:43

比1:18小一些的模型还有1:24，不过1:24大多是应用于拼装模型，比如田宫、青岛社的拼装产品，这是另一个模型领域，这里不做过多介绍。就成品模型而言，1:18之下就是1:43比例的模型，这一比例的车模大小最适合把玩，手掌大小也便于收藏存储。这一级别的模型价格跨度极大从20元到近万元都有涉及。

1:43的模型中金属与树脂材质几乎各占一半，甚至同款车型不同厂家也会有金属和树脂模型分别推出。图中的银色保时捷959就是一款1:43的树脂模型。

与1:18相比，1:43比例的车模要小巧不少。

大多数1:43比例的车模都会自带底座，高端产品的底座上往往还会搭配上金属的铭牌显示车辆的最基本信息，精致程度瞬间提升不少。一些1:43比例模型采用限量发售的形式，后期会逐渐升值，有一些模型品牌还会根据事件推出套装，比如BBR推出的法拉利70周年套装、迷你切推出的保时捷911第100万辆套装等。

1:64

比1:43比例更小的就是1:64，这一比例的模型品牌比1:18和1:43要少不少，笔者收藏的主要品牌是日本京商。

京商1:64这一比例的模型虽然尺寸已经很袖珍了，但依然可以还原不错的细节，法拉利599XX Evo的1:64模型就对大灯做了还原，车头的碳纤维扰流板，翼子板上的法拉利盾形车标都有保留。

京商的1:64模型大部分采用按品牌抽奖的方式销售，比如收藏者只能选择卖一辆法拉利的第12代套装，这一代中可能包括数种车型，颜色也有不同，买到的是哪一款就要看收藏者的手气了。

针对这一情况也有商家选择大量买入几套模型，一一拆开后按照不同车型销售不同价格，这使得部分热销车型可以达到天价。如果你喜欢的刚好是一款不那么热门的车型，那么恭喜你，你可以省下不少钱。

以这辆1:64的奔驰G55 AMG为例，这是最炙手可热的车型之一，这辆小车当时笔者收入囊中时已经超过150元，如今的价格已经超过300元，而且一车难求。

1:87

这一比例的模型已经相当袖珍，尺寸和两枚一元硬币差不多大，这些小车细节刻画有限但优势在于小巧可爱。

这是舒克的1:87模型，除了舒克以外，BUB、Frontiart等也有不错的1:87比例作品。

因为尺寸已经非常小，不少1:87比例的模型车灯都被简化为使用油漆替代。

之所以把这个品牌单独拿出来是因为它是一个玩具品牌，但因为出品稳定，精致，车型丰富，价格适中而被不少玩家拿来收藏。多美卡没有固定比例，包装盒尺寸统一，比例在1:64左右。

多美卡常见的有PREMIUM(也称黑盒，TP)和红白盒系列，PREMIUM系列做工更精致比如轮圈的细节更真实，价格也稍高一般在50元左右，红白盒系列的价格则要实惠不少最低只要20元左右，但一些被炒高价格的红白盒车型价格会远远高于PREMIUM系列，那就另当别论了。

多美卡的一众小车与1:43的法拉利599XX。

日本国宝级跑车聚会，你认得出画面最右侧的紫色跑车是什么车型吗？

目前的汽车模型品类丰富，玩具级的品牌有风火轮的板装小车，多美卡的红白盒以及黑盒都是不错的选择，这一级别价格足够亲民，从几块钱到50块钱就可以覆盖这个级别99%的产品。

入门级的有威利、比美高这些品牌，不少国产品牌的原厂1:18车模也在这一级别，价格普遍不超过300元，1:43的更是普遍不超百元。

中高端的品牌相对比较多比如京商、迷你切、Autoart、Almost Real等等都是不错的选择，价格嘛，从几百到几千都是有的。

如果是顶级玩家，那推荐去搜索Amalgam 1:8、DreamPower 1:6、Frontiart 1:6这几款，你会回来点赞的。

好啦，看完这些，相信你已经对汽车模型收藏有了最入门的认识，汽车模型是了解汽车文化的一扇窗口，如果你也热爱汽车，这会是一个相(fei)当(chang)不(shao)错(qian)的兴趣爱好。