凤凰网汽车

原标题:新车丨叫嚣要颠覆市场的新车那么多，为什么我选择相信奕泽

文/管小醉

自丰田推出TNGA丰巢概念起，我们就没少被这个平台模块化概念灌输洗脑，排气管这几枚小编也都审过几遍“题”写过几篇TNGA的稿子，其实这个概念不难理解，根据丰田的定义，TNGA丰巢概念是一个涉及研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系，是面向未来开创的全新造车哲学，丰田在此概念的应用下实现了生产成本的降低，在车辆售价不变的情况下，将节省出的成本用于优化整车的零部件，从而达到更高的品质。

如果讲到这里你还是有些云里雾里，也可以移步隔壁老王之前写的《干货｜丰田玩了个“TNGA丰巢概念”，它对驾驶到底能带来什么帮助？》，重新get一下知识点。看了一圈回来，你会发现TNGA似乎与此前大多数老牌厂家推崇的平台化、架构化概念，比如大众的MQB、宝马的UKL大同小异，但当第八代凯美瑞发布的时候，我们还是被其颠覆性的设计与直击痛点的产品力分分钟秒杀了，这也是为什么在北京车展发布奕泽IZOA之时，一汽丰田展台人头攒动、水泄不通的原因。

今天，奕泽迎来了正式上市，新车共推出3款车型，售价14.98万-17.58万元。据悉，自北京车展启动预售以来奕泽的订单已经超过了8000台。

作为TNGA 丰巢概念下一汽丰田旗下推出的首款SUV车型，奕泽对小编这种年纪的年轻人群来说的确有着致命的吸引力，个性前卫的设计先放在一边不谈，刚看到这款车的时候我甚至不知道该将其归为哪个“组别”。

因为单看价格，奕泽覆盖了小型SUV中高级别车型与紧凑级SUV市场的入门级车型重叠的区间，然而从奕泽的空间表现与动力配置来看，4405mm×1795mm×1565mm的车身、2640mm 的轴距，全系标配全新2.0L的发动机，奕泽无疑达到了紧凑级SUV的水准，所以奕泽对于缤智或X-RV来说也是一大威胁。当然，在这两个价格区间之间、逐步被细分再细分的合资SUV市场中，之前就有一位开拓者——日产逍客，之后陆续也有此类SUV产品例如指南者、柯珞克挤入这一细分市场，即便如此，奕泽的出现还是让人眼前一亮。

不再局限于尺寸、空间和实用性这种固有的分级准则，而是将跨界设计、个性化配置和运动驾驶感受融合在一起，很显然，奕泽的目标就是国内个性鲜明的年轻消费者，面向新生代消费群体，丰田将用新产品再次刷新主流市场的定义。下面就让我们来看看奕泽具体的三大竞争优势。

首先要谈的一定是设计。低矮宽体的轿跑化的设计，视觉上更为灵巧和动感的车身，一度让大家摸不到头脑这到底是怎样的一款SUV。据悉新车的外观设计源于概念车丰巢WAY，采用全新丰田家族式“Keen Look”前脸，车身侧面大溜背设计和低重心车身让奕泽极具立体感和跨界风格，后车门把手采用隐藏双色设计，为新车的时尚个性气质再次加分，C柱又似悬浮式设计带来双门轿跑车的视觉错觉。整体辨识度很高，看上去个性张扬。

新车的内饰也基本保留了海外版的造型，设计相对保守，中控台偏向驾驶者一侧的风格是目前的主流，从操作按键到车顶，所有可见的地方，都采用了钻石菱形造型，同时在内饰包裹材料的选择上，使用了两种表面花纹的材质，标配9英寸DA屏，并带有Carlife智能手机互联功能。

其次，抛去华而不实的科技配备，安全配置也是奕泽的另一大的优势。新车全系标配TOYOTASAFETY SENSE智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、DRCC动态雷达巡航控制系统和AHB自动调节远光灯系统。同时，新车还配备了同级别领先的安全技术，如丰田最新的BSM盲区监测系统和RCTA倒车侧后方盲点警示系统等，更好地避免因视线盲区而发生碰撞。

被动安全方面，奕泽不仅全系标配10个安全气囊，而且采用了TNGA丰巢概念下的环装车身结构，并大量采用强度高达1500Mpa的超高强度钢材，全面提升车身刚性，为车内乘员提供更加周密的安全保护。

动力是奕泽的又一大看点，新车采用了TNGA丰巢概念架构下最新的动力总成组合——Dynamic Force Engine 2.0L “喷气流控发动机”+10速“双传动”Direct Shift-CVT变速箱。采用高速燃烧技术和可变控制系统的2.0L发动机热效率高达40%，最大功率126kW，峰值扭矩203N•m，百公里油耗5.7L。动力性和燃油经济性较海外版车型均有大幅提升，可带给消费者更好的加速体现和行驶体验。

写在最后：

在发布会刚开场的嘉宾助阵环节，无论是世界游泳大满贯获得者叶诗文，还是亚洲第一环球女飞人王争，他们都在反复强调“我没有对手，我就是自己最大的对手”。的确，作为TNGA丰巢概念下的首款SUV，奕泽以颠覆者的姿态入市无可厚非，继第八代凯美瑞一炮而红后，奕泽的推出也让我们再次看到丰田年轻化战略的野心。

而从宏观角度看，伴随着新生代汽车消费用户的崛起以及国内SUV市场的再度细分，奕泽的对手并不多。目前看来，15万-20万元价格区间个性化的SUV产品尚不够丰富，正是这样的市场空白，使得像奕泽这样个性前卫、年轻运动兼具实用性的跨界风格SUV产品类别，扮演市场补充者的角色，伴随着奕泽的到来，个性化SUV或将成为SUV市场的下一个消费增长点。

     关联阅读

奕泽&C-HR，丰田两手都是好牌

©本文由《排气管》原创出品，版权所有

——— 排 气 管 ———

▽

商务合作 | xubeili@autokol.com

公关邀请 | hewei@autokol.com