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谈到豪华车，大部分消费者的目光都聚集在BBA上，最可怜的当属二线豪华品牌了。奔驰C级、奥迪A4L以及宝马3系都有着非常不错的产品口碑与销量，如果资金充足的话，想必大多数消费者还是愿意为BBA慷慨解囊。

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市场在不断变化，二线豪华品牌并没有坐以待毙，像凯迪拉克、英菲尼迪以及沃尔沃等都推出了自家的“明星车型”，在这些品牌当中，沃尔沃算是走的最为扎实的一个。沃尔沃前不久刚刚推出了全新S90，紧接着就在美国正式推出了全新一代沃尔沃S60，这款车型在北美市场的售价为24万元，预计在2019年正式引入中国。

沃尔沃采用的产品规划战略和奔驰一样，先推出旗舰车型，再慢慢下探，推出低中档车型。沃尔沃S60最早在位于美国南卡罗来纳州查尔斯顿的新工厂亮相，它也是沃尔沃首款在美国工厂生产的车型，之后这个工厂还将继续生产下一代沃尔沃XC90。

事实上，沃尔沃S60是有自己的历史的，最先它是以S70继任者身份出现的，在2000年正式推出，定位于一款运动轿车。自沃尔沃S60推出以来经历了三次换代，第一代为S70继任者身份，第二代车型在2009年推出，当时的沃尔沃已经被吉利集团收购，推出的车型也有了自身独特的设计语言，而第三代就是这次在美国上市的全新“小号S90”。

全新沃尔沃S60

全新一代沃尔沃S60基于SPA架构打造，它与V60可以说是轿车与旅行车的关系，但是三厢造型看起来更为年轻个性，前脸部分使用了家族式的雷神之锤前大灯组，并使用了全LED光源。前保险杠的造型也更具侵略性，进气格栅使用了直瀑式设计。

车身侧面的线条十分流畅，虽然定位低于S90，但视觉效果也十分干净利落，并且还有一种溜背的风格。车尾的设计和S90更为相似，“C”字型尾灯组也出现在S60上，夜间辨识度很高。

内饰的设计和S90一样使用了比较简洁的风格，简单的线条搭配冷色调材质，还是符合沃尔沃北欧“性冷淡”风格的。这款车配备了Pilot Assist自动驾驶辅助系统、车道偏离辅助、带自动刹车功能的City Safety城市安全系统以及Sensus智能车载互联系统等，配置还是十分丰富的。

虽然外观和S90十分相像，但全新S60还是有着运动血液的，它使用了沃尔沃的2.0T涡轮增压发动机，根据不同需求也有着不同的版本，其中T5车型最大功率可达到250马力，T6车型最大功率可达到316马力，而T8插电混动车型的综合最大功率甚至可以达到400马力。

值得一提的是，全新沃尔沃S60还有T8 Polestar Engineered版本，这个版本的车型性能更为强劲，外观和内饰的风格也更加激进。同时，它也使用了T8插电混动系统，综合最大功率可以达到415马力。

在亚太市场，沃尔沃销量前三的车型依次为沃尔沃XC60、沃尔沃S90以及沃尔沃S60L，截止2018年5月份，沃尔沃XC60的累计销量为14461辆，沃尔沃S90和沃尔沃S60L分别为2771辆和1952辆。这三款热销车5月份总销量为8135辆，为沃尔沃在亚太市场贡献了99%的总销量，这也可以看出消费者是非常认可这三款产品的。

回到产品本身，沃尔沃这次取消了S90原先的T4智远版车型，用智逸版代替，轴距也达到了同级别优秀的3061mm，再加上丰富的配置以及豪华的内饰，全新S90一定会有着不俗的表现。

从销量来看，沃尔沃这两款车型的表现都非常不错，在二线豪华品牌中并不逊色。沃尔沃全新S90这次上市的时机选的非常巧妙，避开了与BBA的直接竞争，虽然还是会遇到凯迪拉克XTS这类车型，但无形当中沃尔沃的压力已经少了很多，况且全新S90和全新S60的产品力并不弱，根本无需担心与凯迪拉克的直接较量。

之所以拿沃尔沃和凯迪拉克对比，是因为这两个品牌在中国市场确实过的十分安逸，并且也不愁销量问题，沃尔沃这次提前推出全新S90的做法更让它充满信心。

现在我们要做的就是等待全新S60国产之后的价格，希望它的定价不要超过24万元，因为一旦超过这个节点，全新S60将会重新遭遇BBA的碾压，毕竟其他二线豪华品牌都在下压价格，如果在这个时候选择高调，来到中国的全新S60自然不会好受。