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消费者越发年轻化，以及15万级别SUV兴起的情况下，小型SUV市场已经成为了各品牌的必争之地。先前则是本田XR-V以及缤智两兄弟霸占了该合资市场，其中造型激进的XR-V更高的销量更是证明了动感外观是最能吸引中国消费者的。

作为后进生的一汽丰田，终于在今年推出自己的小型SUV产品——丰田奕泽，官方指导价为14.98-17.58万。

年轻独特的外观，吸睛利器

作为姊妹车型，一汽丰田奕泽采用了海外丰田C-HR的造型设计，车身尺寸为4405*1795*1565mm，唯独在轮毂样式以及前包围细节上有细微差异。奕泽采用了Keen-look设计语言，鹰眼式大灯以及前包围形成了“X”型，更好地突显了丰田LOGO。两侧还带有类似刹车盘散热格栅的装饰，配合高高隆起的轮拱扩展了车身视觉宽度同时还更有力量感。

从侧面来看，一汽丰田奕泽更像是一辆加高的小钢炮而非一辆SUV，凌厉的腰线连接了前后轮拱，快速下滑的车顶线条，再加上独特的C柱设计，让奕泽显得非常个性。不过受制于造型，后窗视野一般。

尾部造型也能让人过目不忘，双色后包围以及位置较高的尾灯使得尾部视觉重心较高，符合SUV一贯威猛的调性。原厂就带有扰流板则增添了它的运动感，C型LED尾灯让你在夜间轻松认出这是一辆丰田奕泽。

内饰，不是以往的丰田

为了迎合年轻消费者，丰田奕泽在内饰上要做出了努力，在原本丰田的简约基因上加入了几分活跃。炮筒式仪表盘、悬浮式中控屏幕以及全新样式的方向、挡把，又甚至是倾向于驾驶者的非对称内饰，这些都可以看出奕泽和其他丰田的与众不同。

有着2640mm轴距，丰田奕泽自然在空间上不会处于下风，不过作为靓丽外观的代价，后排车窗较小容易产生压抑感。

先进，不止是发动机

丰田奕泽是TNGA架构下的SUV，有着轻量化以及低重心的特性。搭载的是2.0L发动机也是与凯美瑞一样是最新一代产品，最大输出功率为171马力，热效率达到40%。配合最新一代Direct Shift-CVT，相信能有非常出色的实际油耗。

它除了配备胎压监测、车身稳定系统以及10安全气囊，还搭载了自适应巡航、车道偏离预警、预碰撞安全系统等主动安全配置，安全配置相当得高。另外还有电子手刹、自动驻车、手机互联等配置。

无畏对手，赌的就是心跳

有着诸多优点的奕泽可谓是来势汹汹，就14.98万的起售价来看虽然比起本田X-RV/缤智更高，但考虑到奕泽全系搭载2.0L发动机的情况，还是比较公道的。它作为如今合资小型SUV的最新产品，也展示出合资小型SUV的发展趋势——年轻化、注重操控以及低门槛，可以说它是如今小型SUV的标杆产品。

不过它也像是一场赌局，赌的就是年轻消费市场潜力。激进外观的它吸引了大批年轻消费者，但也把一些成熟消费者拒之门外，尤其是那些注重后排表现的家庭用户。而且主力车型价格集中在16万左右，让它直面雪铁龙天逸这一同样激进的紧凑型SUV，更别说还有一直虎视眈眈14-18万市场的斯柯达柯珞克以及未来的大众探歌，两者更是打着紧凑型SUV的旗号。所以说，一汽丰田奕泽很强，竞争对手们也不差，在该市场中必然会有一番恶斗。