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原标题:一周车事丨丰田集齐两位大将召唤销量“神龙”？

文/AutoKol

昨晚，小编的朋友圈有两种声音，其一是世界杯无疑了，其二则是一汽丰田奕泽的上市。没错，就是那个作为TNGA丰巢概念下一汽丰田旗下推出的首款SUV车型；就是那个将跨界设计、个性化配置和运动驾驶感受融合在一起的车型......关于奕泽的具体信息，小编在这里不做过多解读，大家可移步《新车丨叫嚣要颠覆市场的新车那么多，为什么我选择相信奕泽》。

当然，我们不要忘记，同样作为TNGA丰巢概念的首款SUV，只不过被放在了广汽丰田的车型，叫C-HR，也于今日正式上市。《排气管》的小编有幸参加了两款车型的上市，马上为大家奉上一手消息。

 “I am C-HR”做自己，广汽丰田C-HR今日上市

都说丰田跟本田一直都在进行对位车型竞争，从致炫对飞度、到卡罗拉对思域、再到凯美瑞对雅阁，在合资小型SUV市场上单台月销过万的缤智/XR-V如今也迎来了丰田的双车对手——奕泽/C-HR。

想必昨天很多人都在刷屏中观看了奕泽的上市，小编前脚参加完奕泽的发布会，后脚又来到了C-HR的上市现场，为大家呈上第一手新车猛料。虽说两车在产品优势方面，连同场馆布置甚至现场节目T台秀都相差无几，但细心留意，你还是会发现广汽丰田的“深思熟虑”，这种深思熟虑体现在每一场T台秀model服装搭配车身颜色的出场上，体现在结合舞台的产品AR讲解上，更体现在车型配置和定价策略上面。

今晚，广汽丰田也公布了C-HR的官方指导价格，新车共推出4款基本版车型、2款特装版车型以及2款特别版车型，共有11种颜色选择，其中基础版车型售价14.48万-17.98万元（弱弱的说一句，入门级整整比一丰家便宜了5000块大洋哦）。特装版车型分别为15.98万、16.98万元，特别版车型分别为14.78万、15.68万元。此外，新车还推出了相关优惠政策，详情请见下图。

同样是TNGA丰巢概念下打造的SUV车型，C-HR与奕泽这两款车在产品力方面差异并不大。设计方面，C-HR同样采用了丰田的强调的“Sexy Diamond”钻石设计理念，LED鹰眼大灯透着凌厉，搭配3D回旋镖式造型尾灯，结合溜背式车尾及隐藏式后门把手，整体看上去棱角分明，个性十足。内饰方面，C-HR同样采用环抱式设计，新车驾驶席部分配有三辐式多功能方向盘，并采用真皮包裹，前方双圆盘仪表中间带有彩色显示屏。该车中控台配有9英寸悬浮式屏幕，并配备HMI人机交互系统。

在安全配置方面C-HR与奕泽如出一辙，全系标配水平很高，搭载了Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）。动力方面，C-HR同样搭载全新Dynamic Force Engine 2.0升自然吸气发动机，最大功率126千瓦，峰值扭矩203牛·米。传动系统方面，匹配一台CVT变速箱。值得一提的是，新车采用麦弗逊式前悬架与双叉臂式后悬架，可以有效应对城市、山地等路况。

C-HR的上市弥补了广汽丰田在小型SUV领域的空白，在一汽丰田推出奕泽的同时，C-HR更加细分的车型类型也为消费者提供了多样化的选择。同奕泽一样，虽然定位小型SUV，但C-HR的空间表现、动力配置已经达到了紧凑型SUV的水准，再加上区别传统意义上中小型SUV的潮流跨界风潮设计，相信C-HR将与奕泽一起形成合力，在提振丰田SUV销量的同时，对国内小型SUV甚至紧凑级SUV市场造成一定冲击。

 别克凯越再出道！

与一汽丰田奕泽同一天上市的还有全新一代别克凯越，推出三款车型，售价8.39万-9.99万元。

是的，你没听错，就是那个在两年前停产的车型，再次出道了。关于这款车，我们从其产品力的变化和市场两方面了解一下。

关于产品力方面：首先，新车前脸采用别克家族的最新设计语言，内饰方面也来了一次大换新，舍弃家族式的环抱风格，采用整体偏向驾驶员一侧的内饰设计。

其次，新车标配6安全气囊、车身稳定系统、坡道辅助等主/被动安全配置。可以说，全新凯越在安全配置方面，树立了合资入门级家轿的新标准。

最后，新车取消了此前曝光的1.0T三缸机，仅搭载一款1.3L发动机，其最大功率79kW，峰值扭矩133N·m，相比老款在动力参数上提升不少。传动方面，与之匹配的是手动和CVT变速箱。

再来看市场方面，其实早先别克宣布凯越回归时，虽然不少凯越粉表示翘首以盼但也有部分人说，我这眼泪还没擦干你就回来了？停产停的也太随意了吧......

首先，别克销量自2017年开始走下坡路，与凯越的停产有很大关系，毕竟旗下现款车型无法补上曾经一年卖出10万辆的凯越的窟窿。

其次，老对手中以捷达和桑塔纳为代表的合资品牌还有以吉利帝豪为代表的自主品牌的持续热卖也让别克看到了其实入门轿车这一级别仍有不错的市场潜力，所以凯越回归或许还能再突破一次自身销量。

最后，从新车定价区间来看，虽然相比老对手捷达（7.99万-13.49万元）在起步价上略高一点，但与同级的科沃兹、福睿斯等车型相比却良心不少，加之凯越原本的影响力，相信这个价格会带来不错的市场反响。

 中美贸易战打响，部分品牌要小心

本以为贸易战告一段落，然而特朗普的突然翻脸让我们猝不及防，针对特朗普公开宣布的对500亿美元从中国进口商品加征25%的关税，6月16日，我国国务院关税税则委员会反击，宣布对原产于美国的659项约500亿美元进口商品加征25%的关税，其中对汽车等545项约340亿美元商品自7月6日起实施加征关税。

6月19日，特朗普又指示美国贸易代表确定准备对额外2000亿美元中国商品加征10%的关税。随后，中方也马上进行了强有力的还击，宣布将立即出台同等规模、同等力度的征税措施，并且宣布此前达成的所有经贸成果同时失效。

小编表示，国家间的政策果然任性且变化莫测，可是作为国人的我们和直面冲击的汽车市场来说，真的如同晴天霹雳。毕竟政策一出，这将意味着从美国进口的汽车，也就是说，在美国生产的所有品牌汽车如果进口到中国，都将面临进口关税税率调整。

拿美国本土品牌来说，最尴尬的便是林肯与特斯拉，毕竟林肯的MKC、大陆、领航员都是在美国产的，不过值得庆幸的是，在小编随后与林肯官方的沟通中得知，林肯中国将维系全系车型厂商建议零售价不变，而特斯拉......小编只想说，今年的水逆放在汽车圈儿来说怕是针对特斯拉吧。

不过，事情都是两面的，乐观点来说，未来我们可能会看到很多曾经觉得遥远的车型决定国产，想象一下，或许不久的将来，国产奔驰GLE和宝马X5就不再是梦啦。其实关于中美贸易战，我们还有很多话要说，小宝贝们移步《热点丨中美贸易战打响，美国进口车要不要涨价？急！》。

 比起新车，广本在营销上也6得飞起

想当初广本把唱歌圈儿的段子手薛之谦请来为锋范站台时，小编还有幸坐在台下被薛之谦递话筒到嘴边，那是锋范快闪店开业的活动，现场的每一个角落都吸引的小编挨个驻足十几分钟，整场下来燃到不行。

如今，2018款锋范选择来了一场线上发布会，然而也依旧没有局限广本玩营销的心。像车企平常在线下拿来热场的朋友圈截图、集赞比人气、有奖问答等环节，在广本这里不过是上市前的线上预热。

除此之外，广本锋范还联手小米营销做了一个H5，点进去后就会有一个科技女声范儿的声优引导着媒体进入游戏环节。一场场游戏下来，我们不仅知道了锋范和小米达成战略合作，未来会有很多跨界新玩法外，还知道了锋范新增了LED大灯、搭载1.5L直喷发动机等等。

这种一边玩一边接受核心信息，最重要的是！！！不需要编辑们飞到大老远的城市参加发布会，这一波营销我给满分。

哦对，最后说一下2018款锋范的价格，新车全系共5款车型，售价区间从7.98万元到10.68万元，其中新增的型动版售价9.58万元、型动Pro版售价10.68万元。关于新车的详细产品力请移步《新车丨2018款锋范线上发布，广汽本田营销又玩新花招》。

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