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原标题:100%自动化/1分钟1辆车 这座工厂与大众慕尼黑工厂齐名！

“大众汽车集团一共定义了两个智慧工厂，一个在德国慕尼黑，另一个就在佛山。”一汽-大众佛山分公司主管 IT 系统支持工程师左志军表示，佛山工厂的智能化水平完全能代表大众集团的智能制造水平。

6月22日，一汽-大众华南基地全面建成投产，这也是一汽-大众2018年建成投产的第三个生产基地，更是一汽-大众智能化程度最高的工厂。这座工厂到底有什么来头？

2011年，一汽-大众华南基地一期项目开工建设，于2013年9月建成投产；二期项目于2014年5月开工建设，直至今年6月22日建成投产，产能也将提升到60万辆每年。

相比一期，二期的自动化更高，环保工艺也更加完善。中国第一汽车集团公司党委副书记、副总经理秦焕明在落成仪式上也明确表示，佛山可以说是一汽-大众探索”智慧工厂”的项目样板，既是工厂，也是引领未来其他一汽-大众生产基地进行数字化转型的实验室。

简单通过几个数字来了解一下华南基地在工艺水平和生产能力。

在冲压车间，自动化率达到90%，拥有国际最先进的伺服压力机钢-铝混合开卷落料生产线；在焊装车间实现4款车型混线生产，车身尺寸100%在线监控，并在国内首次引入IPG激光焊接工艺；涂装车间自动化率接近100%；在生产与物流供应方面，装配线按“h“型布置,使物流路径实现最短。

一般来说，一个工厂的自动化率越高越能代表其工艺水平，并且能带来更高的生产效率。据工程师介绍，这座工厂每分钟就有一辆新车下线。另外，高自动化的生产同时也能提高精准度，使产品质量得以提升，并降低了操作的风险。

而多款车型混线生产也是一个技术体现。在参观工厂时，明显可以看到工厂内的资源得以最大化的利用，通过紧凑的上下结构，极大程度的节省空间。

华南基地未来将承担起一汽-大众两款“重量级”车型，包括一汽-大众首款SUV探歌T-ROC和奥迪品牌全新SUV-Q2L，两款车型还将实现柔性共线生产。其中探歌已经在工厂内下线，并将于今年7月底正式上市。而有望作为奥迪最便宜SUV的Q2L也将在下半年引起新一番热度。

除了这两款重要车型外，华南基地还是一汽-大众在新能源领域的重点布局。大众中国电动车战略的重要技术支撑MEB平台落户华南基地。MEB平台产品具有全新造型、全新空间、高度智能等三大特点，将实现续驶里程大幅提升、100%实现车联网以及自动驾驶。

基于MEB平台，2020年华南基地将正式推出本土化生产的I.D.新能源车型。此外，全面建成投产后的华南基地，将生产大众和奥迪品牌最新产品和最新技术的电动汽车。

一汽-大众华南基地是国内汽车行业首个获得中国绿色建筑委员会授予的“绿色工业建筑”三星认证的工厂。

可以说，这座工厂无处不体现着环保节能的理念，哪怕是办公区的采光，也通过特殊材质的屋顶吸取自然光。华南基地还因地制宜，充分利用太阳能资源，据了解，通过太阳能的发电量可提供整个工厂所需的10%左右，2017年数据显示通过光伏发电每年可以节约265万(电费)。

另外，工厂采用中水复用，即对排放用水进行回用绿化、保洁、工业循环水的补充等。目前中水利用率可达60%。除了自用，工厂还在研究将水提供给社区，包括市政。

华南基地同样受政府欢迎的地方还在于它带来的经济效益。一期投产后已创造各类就业岗位超过1万个，带动相关产业就业5万人。华南基地还将带动超过2000亿规模的产值, 助力2018年佛山迈入GDP“万亿俱乐部”。

今年是一汽-大众的产品大年，在新车接连发布的同时，产能也能迅速跟上，这点还是要得益于一汽-大众经验丰富的造车工艺。而这座华南基地更是与慕尼黑齐名的“智慧工厂”，其实力可见一斑。在积累更多经验后，未来它还将引领其他一汽-大众生产基地进行智能化、数字化的转型。

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对比大众工厂，你觉得我们国内其他工厂还有哪些可以学习借鉴的地方？