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要说让二手贩子看见都颤抖的品牌，估计人们第一时间想到便是纳智捷。想来也挺可悲，当初纳智捷当进入市场的时候，还是挺红红火火的，第一款SUV车型大7SUV当时满大街都是，能见度很高，虽然它的起售价也达到了18万，并不便宜，但是当时国人就是很买帐。而后来，纳智捷油耗高得出其的缺点慢慢被暴露出来，于是也混得越来越惨。今天要说的这款车，是纳智捷旗下的一款MPV车型，自上市以后一直就不怎么受待见，但是现在的境况相比刚上市的时候更惨了，之前好歹还有三位数的月销量，而现在都只有两位数，最惨的时候甚至只有8台。

外观方面，前脸依旧是纳智捷的标志性样子，谈不上好看，但也算是耐看。车侧就是普通MPV的样子，线条没有刻意去营造出运动感或者稳重感，应该是在寻求中庸大气的风格，悬浮车顶增添了几分亮点。车尾延续了整车的风格。整车在消费者眼中属于不是那么出众的那一个，这也是MPV需要具备的一大特点。毕竟空间才是第一诉求。

内饰方面，给人感觉有一种环抱感，这是众多MPV一贯采用的设计。中控台的按键布置比较合理，操作还算比较容易上手。可以注意到的是这辆车的A柱前有一块三角窗，这会起到增加视野、减少盲区的作用，我们可以在众多法系车上看到这个设计。配置方面，车身稳定系统、无钥匙系统、座椅加热、腰部支撑、10.2寸中控屏、LED日间灯、自动空调等都为标配。

车身尺寸方面，长宽高分别为4845/1876/1768mm，轴距达到了2910mm，这样的尺寸给了它绝对算得上大的空间，乘坐起来舒适度想必极佳，而座椅也是它的一大特色，一看就非常厚实，支撑度也很不错，还带有头托，按摩、加热、腰部支撑等功能。

动力方面，大7MPV搭载了2.0T和2.2T涡轮增压发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱，2.0T最大功率188马力，最大扭矩275牛米，2.2T最大功率201马力，最大扭矩295牛米。参数比较保守，属于够用的级别。大7MPV延续了早期纳智捷产品高价的特点，售价达到16.98-25.98万元，对于一台国产车型来说，这样的定价可以说是很大胆了，虽然说是台湾与东风的合资，但不就是国产品牌吗，定价却像个合资车一样，有点自恃清高的感觉了，而且还是在4年前。另外油耗方面官方数据仅需要8.7L/100KM，但是实际使用下来，车主的平均油耗基本都在12L以上了，确实不算低。加上终端4S店又少，所以销量也一直起不来，并且越来越惨，这也许就是自食其果吧。不过，竟然有人买，这不更神奇吗？不管是一个月卖8台，还是80台，都能称得上奇迹了〜