自己开的新车发生了刮蹭，应该怎么报修呢？
随着国内机动车保有量的大幅提升，城市的机动车出行已经成为了很大的问题，尤其是在一些一二线城市，更是“车满为患”，加上寸土必争的城市规划，人们开车出门很容易发生刮蹭事故。尤其是一些新人新车，由于驾驶技术或心理方面的原因，发生刮蹭事故的机率更大。而如果是自己开着新车，不小心发生了刮蹭，那么是应该走保险还是自己掏腰包修理呢？
从题目来看，新车自己蹭到了，说明是单方事故，无三者损失。而保险第一年都是标准费率（指无赔款优待系数为1），因此就要考虑走保险和自己修两种方式的费用到底那个多。若是此次出保来年保费上涨的费用超过了自己修的费用，就选择自己修；反之若是剐的太严重自己修的费用远远超过了出保后来年保费上涨的费用，那就果断叫保险。
目前商业险在二次费改后，存在地区之间的差异。不过大家还是可以根据以下四个系数计算出商业险系数：无赔款优待系数×交通违法系数×自主渠道系数×自主核保系数。
除了无赔款优待系数外，其他三个系数正常情况下出险2次内基本不会变化；交通违法系数大部分地区还未启用，都是按1计算；自主渠道系数和自主核保系数目前最低是双0.75。
所以可以得出：第一年新车费率=无赔款优待系数×交通违法系数×自主渠道系数×自主核保系数=1×1×0.75×0.75=0.5625。这种情况下，假设第二年未出险，无赔款优待系数为0.85，那么第二年车险费率=0.85×1×0.75×0.75=0.478125，相比第一年保费下降15%；假设第二年赔付一次，无赔款优待系数还是为1，那么第二年车险费率与新车费率一样。所以如果本次保险赔偿金额>新车保费的15%，那么可以走保险，否则就别走保险。
（运营人员：何曙光）
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