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大七座SUV是当下好多年轻消费者的首选，足够帅气“体面”，也符合国人对“大”的追求，但是“第三排”的憋屈又让好多消费者迟疑，谁来坐第三排？还不如不要！指挥官仿佛就敏锐的嗅到了这一点，因为5座版本来了。

7月23日，广汽菲克Jeep正式宣布旗下指挥官（Commander）在国内上市，新车将推出一种动力共计5款车型，新车的售价区间是25.98-31.58万元。

全新指挥官外观和内饰与大指挥官保持一致，前脸虽然时尚又不失稳重，依然是七孔进气格栅，前大灯采用了开眼角的设计。

从侧面来看，全新指挥官采用了双腰线的设计，搭配上方正的车身看起来很有力量感，这样一款车开出去真的很容易引来注目，确实是太帅气了。

车身尺寸方面，指挥官的长宽高为4873mm/1892mm/1738mm，轴距为2800mm。

而SUV中另一位老大哥汉兰达的长宽高分别为4890mm/1925mm/1720mm,轴距为2790。作为一款“真七座”，指挥官经常被拿来和汉兰达，锐界做比较，事实上指挥官的尺寸也不算占优势，不过好在也达到了同级别车型里的水平。

值得一提的是全新的指挥官和现款大指挥官主要的区别也就是全新指挥官采用了“2+3”的5座布局，这样拿掉两个座椅意味着车内空间更加的“宽裕”，这也使得后备箱的容积最大能够达到1000L的容积，是同级别常见车型的2倍之多，储备能力更加出色无疑。

相比现款的大指挥官7座，全新指挥官对于那些对7座不是硬性要求的消费者来说或许有了更多的吸引力。

全新指挥官的内饰方面依然是原汁原味的7座版样式，中控台上半部装配的是8.4英寸中控屏并搭载了Jeep Uconnect操作系统，支持CarPlay和Carlife手机互联。

动力方面，Jeep大指挥官的2.0T发动机是FCA集团着力打造的全新一代动力总成，在5座版上继续使用，改发动机分为两种调校版本，其中低功率版本的最大功率为234马力，峰值扭矩为350牛米，高功率版车型则拥有265马力的最大功率和400牛米的峰值扭矩。

而汉兰达在动力方面同样也是搭载的一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为162kW(220PS)/4800-5600rpm，最大扭矩350N·m/1700-4000rpm，传动系统仍匹配6挡手自一体变速箱。两者相比起来，指挥官具有压倒性的优势。

知事君依稀记得大指挥官7座版本上市的时候直打第三排谁来坐的情面痛点，以“7个人都是VIP”的设计理念，效仿空客商务舱的空间标准来作为亮点推出，现在又出一个5座版本意欲为何？是打脸还是为了满足更多消费者的需求？知事君前面也提到过，再怎么“7座都是VIP”，依然有好多消费者接受不了第三排的拥挤。

其实知事君认为对于7座没有必须要求的话，5座确实是已经很合适了，全新的指挥官比在售的大指挥官7座低了两万，这低的两万就是少了两个座位。一个座位一万块，你觉得值吗？