在今年日内瓦车展上雷克萨斯发布了旗下全新紧凑级SUV—UX系列,新车基于全新平台TNGA
打造,也是该平台的的首款车型。
定位雷克萨斯品牌最低端的SUV,未来将与奥迪Q3、宝马X1等车型竞争,国内依然采用进口方式销售。
UX车型的推出一方面丰富雷克萨斯SUV家族产品,另一方面也准备代替销量不佳的CT系列车型,毕竟在中国SUV比两厢车要更受欢迎,当然CT系列也是一个不错的车型。
新车采用了最新的家族式设计语言,纺锤形格栅霸气十足,两侧獠牙状进气口设计充满战斗气息,对钩型日间行车灯造型犀利。
雷克萨斯UX车长4495mm宽1840mm高1520mm,轴距2640mm,属于主流紧凑级SUV水平。车身侧面造型时尚动感,车身尺寸在视觉效果的营造上比实际要大。
先期推出的UX 250h版本搭载丰田 Dynamic Force 2.0L混动系统,发动机热效率达41%, 参照CT混动车型的油耗将有不错的燃油经济性,后期会推出燃油版UX 200及UX 250车型,国产后预计售价20万元左右,性价比高出宝马X1太多。
车尾造型层次同样丰富,采用了当下流行的贯穿式尾灯设计,高级质感营造的很到位。混动车型采用隐藏式排气。
图为雷克萨斯UX内饰,造型设计充满层次感,科技感也很足。整体风格与LS轿车有些相似。
座椅采用了黑红双色设计、以红色为主,造型年轻运动,拥有很好的包裹性。
图为UX后排,乘坐空间表现中规中矩,侧窗面积过小容易产生压抑感,提供2个USB接口和后排座椅比列放倒功能。
总的来说这辆雷克萨斯UX树立了自身在豪华紧凑级SUV市场的独特车型特点,外加该品牌相对于德系三强较低的定价、四年免费保养模式,竞争力可能会很强。
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