公认最保值小越野，人送外号进藏王，比陆巡好开才13万
说到硬派越野车给人的印象，一般都是外形彪悍的大块头。然而有款车却不走寻常路——不靠堆越野配置靠轻巧，不靠大排量靠极端出色的发动机工艺，可爱软萌的形象征服了大批越野爱好者，它就是铃木吉姆尼。
一款越野车里的奇葩，但是被证明是最实用并高性价比的越野车。
图为吉姆尼，作为铃木生产的一款小型硬派越野车，它的越野能力与圆润的外表形成了反差萌，小巧轻便的车身在越野时有很高的通过性。因为尺寸很小很窄，轴距很短，它不容易卡底盘也易于在树林中穿梭。
同时它也总被归纳为硬派小型SUV，并被归纳为最保值的小型SUV。
外观设计十分卡通同时带有复古元素，五孔格栅很有辨识度，全系采用双门四座设计。
吉姆尼车长3695mm宽1600mm高1705mm，轴距2250mm。在越野车中属于迷你身材，30度的接近角和46度的离去角在数据上很好看。
动力上搭载一台1.3L自然吸气发动机，最大输出85马力，比那些牧马人、陆巡省油不知道多少倍。通过低速四驱模式可将扭矩放大到286N·m，对于一台1吨重的越野车来绝对够用。13万元的售价还不到一台高配哈弗H6，同时它官方引入国内的最便宜的进口硬派越野车。
图为吉姆尼内饰，造型十分简约，手动空调是仅有的舒适性配置。这些都不重要，硬派越野车是用来越野的。
受车宽的限制、吉姆尼的座椅尺寸也比正常越野车要小上一号，但好在对身体的包裹性还是比较到位的。同时车辆的操控性比普拉多还要好，很多人被它圈粉。
图为吉姆尼后排，只能作为应急座使用，谈不上有多舒适。这种车一般不会载人，基本不用考虑空间如何。
后备厢空间在后排座椅放倒后还是有不错的储物空间，带上帐篷和食物进藏没问题。这款车在进藏路上的数量也是很多，是那些诗和远方爱好者穷游不二之选。
铃木宣布新一代吉姆尼将不在大陆地区销售，香港和台湾地区仍将销售，这让很多它的粉丝感到唏嘘。这个消息一出让吉姆尼身价又得到提升，未来平行进口吉姆尼可能不会那么便宜。
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