凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

推荐豪华版广汽丰田C-HR购车指南

2018年07月26日 07:19:31

分享到：

来源：车质网

原标题：推荐豪华版广汽丰田 C-HR购车指南

现如今消费者对车辆的要求越来越高，所以许多厂家采用“套娃”战略，以低价位营造出自家高端车的形象，但也有个别品牌不走寻常路，比如丰田的双车战略。近日，丰田全新姊妹车型C-HR/奕泽正式上市，两款车的外观造型极具时尚、年轻化，并保持着较高的相似度。但广汽丰田C-HR与一汽丰田奕泽不同的是，厂家提供丰富的车型和运动套件。如果你正在关注C-HR却纠结购买哪款车型，那么相信看完本篇文章，您心中就有数了。

广汽丰田C-HR共推出10款车型，其中包括四款普通版车型、两款特别版车型、两款酷越版车型以及两款酷跑版车型，可选车型非常丰富。新车全系搭载了基于TNGA架构打造的全新2.0L自然吸气发动机，官方指导价为14.48-17.98万元，从售价来看，每款车型差价并不大。

一、哪款值得买

二、车型简介

广汽丰田C-HR最大亮点在于车身造型上，不难发现，新车前脸与RAV4荣放有些相似之处，但硬朗凌厉的线条将车头勾画的犹如雕塑一般，非常吸睛。两侧雾灯旁的倒三角设计为整车添加了运动气息。另外，顶配与次顶配版本采用了LED大灯，并配备了首次出现在丰田上的流水式转向灯，点亮后很有科技感。

双色车身的搭配绝对个性、潮流，满足年轻人与众不同的需求。“U”型棱线非常显眼，营造出视觉重心较低的既视感。另外，后车门采用了隐藏式设计，比较讨巧。轮胎方面，新车全系配备了17英寸米其林Primacy4系列，具体尺寸为215/60R17。

车尾部分，两侧“C”字型尾灯犹如“蟹钳”一般，在夜间辨识度较高，同时在尾灯中间配有一个小型扰流板，而在上方还配有一个相呼应的扰流设计，可提升车辆高速行驶的稳定性。下方硕大的黑色包围视觉冲击力较强，并采用了隐藏式尾喉设计，这样做的目的是保障了整体美感。

以往的丰田内饰设计给人一种朴素、中庸的感觉，而从基于TNGA架构打造的C-HR来看，似乎变得有些“陌生”了，它的设计更加大胆，而这种突破性的改变令人欢喜。C-HR内饰采用了大量线条处理，整体看上去比较科幻。此外，贯穿中控台为蓝色装饰条，并不是氛围灯，营造氛围恰到好处。

三幅式多功能方向盘造型比较新颖，虽然没有采用平底处理，但黑色钢琴烤漆的加入看上去同样运动。在中高配车型上采用真皮包裹，手感较为细腻，并且方向盘大小尺寸适中。

仪表盘采用双炮筒造型+4.2英寸行车电脑显示屏设计，一目了然。中间行车电脑显示屏能够显示车辆绝大部分信息，例如油耗、驾驶模式以及G值监视器等，此外还可通过多功能方向盘来控制碰撞预测、并线辅助以及车道偏离预警系统等。

中控台搭载了升级版丰田HMI人机交互系统，取消了物理实体按键，抛开驾驶中便利与否，触摸屏反应速度很快，也没有任何卡顿现象。8英寸尺寸虽说不大但也完全够用，给个赞。

空调区域采用物理按键形式，功能按键分布合理，提高了实用性。新车配备的是双区自动空调，并带有负离子发生器。此外，在高配车型上，一键启动、电子手刹、自动驻车均有所配备。

动力方面，广汽丰田C-HR全系提供基于TNGA架构下打造的全新2.0L发动机，这台发动机的热效率为40%，最大功率为126kW，峰值扭矩为203N·m。传动方面，与之匹配的是CVT无极变速箱（可模拟10挡）。

广汽丰田C-HR定位为小型SUV，所以后排空间表现并不是那么如意。身高为178cm的体验者进入前排，将座椅调至最低位置时，头部拥有一拳距离，保持前排座椅不变，体验者来到后排，头部仅有两指距离，腿部则拥有一拳两指的余量。

虽然C-HR为小型SUV，但储物空间方面表现的还不错。前门板储物槽容积略小，在前端设有专属水杯槽。挡把前后分别设有一个水杯架，另外，中央扶手箱以及手套箱处于同级别中等水平。第二排虽然没有中央扶手，但在车门两侧设有水杯架。

后备箱整体表现不错，两侧后轮毂占据些许容积，不过好在地台非常平整。此外，第二排座椅支持4/6比例放倒，放倒后平整度不错。虽然目前官方并未宣布具体容积数值，但从实车表现来看，一般家用完全没问题，处于同级主流水平。

三、配置对比及推荐

1、基本配置

C-HR的入门版车型在配置方面非常独到，例如外观配备了后排侧隐私玻璃，保障了乘客隐私。内部配置则中规中矩，没有特别出彩的地方，但是在安全上，C-HR全系标配10个安全气囊，可谓全方位保护乘客安全。另外，胎压监测装置、车身稳定控制系统、上坡辅助、发动机启停技术以及自动驻车为标配，十分厚道。

2、推荐车型对比

广汽丰田C-HR全系均搭载2.0L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，动力总成保持一致，所以接下来仔细分析配置即可。

观察配置表发现，精英版也就是入门版车型实用性配置较低，所以不予推荐。而豪华版相比领先版在配置上要多出前/后驻车雷达、LED头灯光源、自动空调、温度分区控制以及皮质方向盘，在日常生活中使用率较高，价格高出1万元整，非常实惠。反观顶配车型，相比豪华版多出后视镜加热、仿皮+真皮座椅、并线辅助配置，售价同样高出1万元，然而这就并不划算了，织物座椅能够保障冬天不凉，夏天不晒，而并线辅助对于小型SUV来说无伤大雅。