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在全世界越野迷心中，牧马人一直是一款非常经典的车型，这主要得益于它强大的越野能力以及独具个性的外形设计。而全新第四代Jeep牧马人于昨日（7月25日）正式上市，新车共推出了4款车型，售价区间为42.99-53.99万元。

新车火热到店，我们第一时间静态体验了一番，那么赶紧来看看全新一代牧马人都有哪些明显变化？

拍摄车为撒哈拉四门版

更为精致的外观

历代牧马人都保留了方头方脑的外观设计，深受消费者喜爱，而到了新款车型上也不例外，新车外观整体变化并不大，车身尺寸稍有微调。不过得益于出色的车身设计，新车在接近角、通过角和离去角上都有一定的增加，这对越野车主来说是件好事。

长宽高分别为4882mm/1894mm/1838mm（罗宾汉版为1848mm），轴距则为3008mm。

另外一件好事是新车换上了全新的LED前大灯组，包括两侧轮拱上的LED日间行车灯，除了使外观更加年轻时尚之外，还能彻底改善旧款车型上照明不足的短板。

尾灯组造型同样经过精修，变成了闭环状设计。总体而言，新车外观虽然变化不大，但是整体要显得更加精致时尚。

惊喜集中在内饰

旧款牧马人内饰的舒适性和实用性一直被消费者所诟病，而到了新款车型上就有显著改善了。内饰采用了更多的皮革覆盖，一改之前非常粗放的浓浓塑料感，在档次和触感上都有明显提升。

配置上也毫不逊色，新车换上了全新的多媒体系统，支持Carplay和Carlife，并且新增有倒车影像功能。在实用性方面，新车还配备有方向盘加热、主副驾座椅加热、自动防炫目后视镜，还有丰富的拓展接口等等。

后排的乘坐表现虽然没有太多期待，但令人惊喜的是新增有两个空调出风口，以及配备有USB和电源接口，给后排乘客增加了便利性。不得不说，内饰用料更加，配置更加丰富的全新牧马人，终于达到了同价位车型该有的内饰水准了。

公路行驶性能提升

在动力方面，全新牧马人全系搭载2.0T发动机，最大功率266马力，最大扭矩400N·m，匹配ZF的8挡自动变速箱，四驱系统依旧采用分时结构，不过新车新增有4H AUTO挡，能够在铺装路面自动分配前后轴的动力，所以有效提升了其公路行驶性能。

小结

严格意义上来讲，牧马人还没有最直接的竞品，具备一定的产品定位优势，不过可以看到新车依旧在外观上做出了优化，并且重点对消费者诟病的粗糙内饰进行了升级，同时在四驱性能上也更多的往日常使用舒适性去考虑，所以相信新一代车型会更受市场和消费者欢迎。

同样的，我们也十分期待搭载全新2.0T+8AT动力系统的牧马人会有怎么样的行驶表现，尤其是在越野性能方面是否有提升，所以请继续关注我们关于全新牧马人的试驾动态。

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